科技 · 2026-10-03 · 隐私与监管 · 阅读 0

Ban Flock Act提出联邦车牌监控禁令，法案尚未生效

据参议员 Bernie Sanders 办公室 10 月 2 日公告，Sanders、Ocasio-Cortez 与 Merkley 提出 Ban Flock Act，寻求限制联邦使用自动车牌识别及相关数据。

作者：韩启明｜OC 政策与安全编辑

据参议员 Bernie Sanders 办公室 10 月 2 日公告，Sanders、Ocasio-Cortez 与 Merkley 提出 Ban Flock Act，寻求限制联邦使用自动车牌识别及相关数据。

一句话结论：这次新增的是联邦立法提案，其范围比名称中的一家供应商更广，但不能写成已颁布禁令。

OC 在此前 Flock 错误命中报道中讨论过数据命中如何影响调查。本次新增的是立法者试图控制政府使用这一基础设施，而不只要求供应商改善查询审计。

提案的对象是自动车牌识别系统及政府访问相关数据的路径，不能只看成禁止购买 Flock 品牌设备。直接使用摄像头和查询地方或私人网络，都是理解覆盖范围的重要部分。

相关技术与应用场景示意（AI 生成）

法案提出有限例外，并把部分联邦拨款与州及地方的合规安排联系起来。拨款条件可能影响采购选择，但这是拟议的机制；提案要经过立法程序，不能把未来财政后果写成当前已经实施。

供应商收紧留存期限或加强异常查询审计，可以减少一部分风险，却与是否应大规模收集、共享行踪信息属于不同层次。短期留存的数据也可能被及时查询、导出或与其他信息组合。

对公共机构而言，后续讨论应明确数据来源、使用目的、访问人员、审计与删除责任。提案的名称容易聚焦某家公司，真正的政策问题则是同类系统之间的数据流与替代渠道是否受到一致约束。

关键事实

日期：2026 年 10 月 2 日提出。
状态：立法提案，尚未成为生效法律。
范围：自动车牌识别及相关数据，不能只按品牌理解。

OC 判断

采购边界和数据访问边界需要共同讨论。法案若进入审议，例外、拨款条件与执行机制将决定实际覆盖。

为什么重要

对开发者：记录数据来源和跨机构查询权限。
对企业：评估长期采购中的政策变更风险。
对用户：行踪信息的用途与救济渠道应清楚可见。

参考来源

参议员 Bernie Sanders 办公室原文

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