三菱开发人工智能系统从太空追踪“黑暗舰队”
作者：Published by The Maritime Executive
海事安全分析师需要做大量的工作来追踪试图逃避检测的船只——这些工作足以让专业船舶跟踪咨询公司开展一项蓬勃发展的业务，向能源贸易商、政府和研究人员出售难以找到的船只位置。三菱重工表示，这种情况可能很快就会改变。这家日本工业巨头正在推出一种基于卫星的监视系统，该系统使用人工智能自动检测和跟踪规避船只。
海事利益相关者熟悉自动识别系统 (AIS) 及其被影子船只运营商广泛滥用的情况。通过关闭或伪造其 AIS 信号，船只可以逃避公海上的审查，除非有人通过高分辨率卫星图像进行监视。
到目前为止，卫星监视过程一直很繁琐且数据量很大。所有卫星图像都必须通过下行链路发送到地面站，如果地面站不在范围内，则部分数据可能会被丢弃。一旦收到，就必须进行分析，通常是手工分析。
三菱重工表示，它已经找到了一种方法来加速系统，在卫星上的图像被发送到任何地方之前，使用人工智能对其进行分析。当其相机对地球表面进行成像时，三菱重工太空人工智能再训练系统 (AIRIS) 应用人工智能来检测图像中的可疑船只，然后仅传输这些船只所在区域的数据。公海和无辜船只的日常图像永远不会发送，从而节省更多带宽以用于有价值的信息。
目的是更快地识别可疑活动，以便更快地启动响应和干预措施。最初的应用将包括 IUU 捕捞，每年给全球经济造成的损失超过 200 亿美元。三菱重工表示，AIRIS 上的人工智能模型可以根据需要进行重新训练和更新，使其随着时间的推移变得更好或适应其他用例，例如，密切关注行为不当的飞机或车辆。
AIRIS 得到日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 的支持，并将作为有效载荷托管在日本演示卫星 RAISE-4 上，该卫星将于 2025 年 6 月发射。这颗研究卫星将搭载通过公开招标过程选出的总共 15 个组件。
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