C.H.罗宾逊极大地拓展了人工智能在物流行业的应用。C.H.
作者：Patrick Kennedy
罗宾逊表示，其技术可以将装载订单的过程缩短几个小时，并可以提高其利润率。
明尼苏达明星论坛报
2024 年 10 月 31 日下午 1:40
C.H.罗宾逊拥有业界领先的新人工智能工具来帮助处理订单。（C.H.罗宾逊）C.H.
罗宾逊表示，它在使用人工智能处理货运方面取得了重大进展。
五月，这家总部位于伊甸草原的物流巨头宣布如何使用人工智能来读取通过电子邮件发送的货运订单并提供自动报价。现在，该技术还可以接受货物、设置提货和送货预约以及检查运输途中的货物。
“在短短几个月内，我们创建了新模型来自动化更多运输步骤，并且已经大规模实施，”该公司首席战略和创新官 Arun Rajan 在新闻稿中表示。– 对于该行业和全球供应链来说，这是一个重大的效率突破。 –
一年前，这需要 C.H.罗宾逊大约需要四个小时来处理通过电子邮件发送的过境请求。现在可以在90秒内完成，并且一次可以完成多个。
公司官员表示，他们已经使用人工智能每天自动处理多达 10,000 笔电子邮件交易，节省了数百小时的体力劳动，现在可以应用于其他问题的解决。
– 通过电子邮件发送的装载招标可能只会说“我周二有装载”，因为托运人知道我们知道他们周二运送的货物。或者它可以在 PDF 附件中包含数千个单词，大约 20 个负载，并附有手写注释，”该公司负责人工智能的副总裁马克·阿尔布雷希特 (Mark Albrecht) 说。“我们的技术可以连接电子邮件不同部分的详细信息，识别缺少的内容，填补空白并采取行动。”
货运一直比乘客在乘车共享平台上搭乘电梯更为复杂。许多进入该行业的纯数字物流公司一直在努力实现更复杂流程的自动化。
C.H.罗宾逊公司根据多年来收集的大量货运和路线数据以及根据客户独特且通常复杂的需求开发的专业知识，在内部开发了人工智能流程。
托运人已集成到 C.H.Robinson 的 Navisphere 平台多年来一直受益于自动化服务，但许多托运人仍然更喜欢通过电子邮件进行通信。C.H.
罗宾逊还将人工智能应用于其他任务，包括确定货物是否最适合卡车装载或零担运输，以及将各种商品装载到托盘上进行运输的最佳方式。
自从C.H.Robinson 首席执行官戴夫·博兹曼 (Dave Bozeman) 自 15 个月前上任以来，一直宣扬精益管理原则，并强调需要减少日常运输请求中的人工操作、减少浪费并加快创新速度。
由于货运市场仍然低迷，这些原则变得更加重要。
该公司周三表示，截至 9 月 30 日的季度，其盈利增长 18.6%，达到 9720 万美元，即每股收益 80 美分。收入增长 7%，达到 46 亿美元。
“我对第三季度的业绩感到满意，这反映出我们的执行力持续改善，我们继续部署新的运营模式，”博兹曼在财报新闻稿中表示。“即使在历史上长期的货运衰退中，我们也通过强有力的执行力和严格的跨部门销量增长，提高了标准，同时为我们的客户和承运人提供卓越的服务。”
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