现代汽车将于明年推出一款人工智能驱动的电动汽车，以跟上中国的步伐
作者：Peter Johnson
现代汽车有一个新的秘密武器，即将释放。为了重塑中国品牌并应对比亚迪的崛起，现代明年将推出一款新的人工智能驱动的电动汽车。这款新车型将是现代汽车面向全球最大电动汽车市场推出的首款专用电动汽车。
在中国自动驾驶初创公司Haomo的帮助下，现代汽车将推出首款配备生成式人工智能的电动汽车。这也将是其首款专为中国设计的车型。
现代汽车一位官员表示（来自韩国先驱报）该公司正在“努力将软件加载到新的电动汽车车型上，该车型将于明年在中国市场发布。”该发言人补充道，“自动驾驶的水平为介于 2 到 2.5 之间。 –
相比之下，特斯拉的自动驾驶仪被认为是 SAE 等级（0 至 5）的 2 级高级驾驶员辅助系统 (ADAS)，这意味着它提供有限的免提功能。
使用自动驾驶仪时，您仍然必须将眼睛放在道路上，双手放在方向盘上，否则系统会通知您并最终脱离。
Haomo 的系统 DriveGPT 于去年春天推出，其灵感来自 OpenAI 广受欢迎的 ChatGPT。
该系统可以不断实时更新，通过吸收交通数据模式来优化决策。据Haomo称，DriveGPT已在大约20款车型中使用，它有望在中国发挥更大的作用。
现代汽车希望新型人工智能驱动的电动汽车能够提高在中国的销量
中国电动汽车销量持续飙升。根据罗氏运动，上个月，中国再创电动汽车销量纪录，销量达 120 万辆，较 2023 年 10 月增长 50%。
2024 年前 10 个月，中国电动汽车销量超过 840 万辆，较去年大幅增长 38%。
比亚迪继续在国内市场占据主导地位。根据 Autovista24截至 9 月，比亚迪占中国 PHEV 和 EV (NEV) 总销量的 32.9%，销量前 20 名电动车型中一半以上是比亚迪。特斯拉以 6.5% 的市场份额位居第二，但请记住这些数字仅包括插电式车型 (PHEV)。
2025 现代 IONIQ 5（来源：现代）
自2017年以来，北京现代的销量一直在下滑。截至9月份，韩国汽车制造商在中国市场的份额降至仅1.2%。
上个月，现代汽车开设了首个海外数字化研发中心来中国帮助其重返该地区。
据当地报道，现代汽车正在与智能驾驶舱提供商中科创达等其他本土科技公司以及中国的其他公司合作，为其下一代电动汽车提供动力
随着明年推出首款人工智能驱动的电动汽车，现代汽车希望迅速扭转该地区的局面。该新车型将是 2026 年之前在中国推出的五款车型之一。
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