Gran Turismo 7 更新 1.54 带来五辆新车、咖啡厅菜单、世界巡回赛赛事和 GT Sophy AI 更新

《GT赛车》玩家们！1.54 版更新带来了一系列激动人心的赛车、活动和挑战，包括针对经典 Trial Mountain Circuit 和东京高速公路 – 东顺时针方向的 Gran Turismo Sophy AI 代理的更新。请务必不要错过 Gran Turismo 世界系列赛庆祝赛，您可以体验与今年总决赛相同的比赛！

更新 1.54*GT赛车7将于 11 月 20 日星期三晚上 10:00（太平洋时间）/+1 天早上 6:00 GMT/+1 天（日本标准时间）下午 3:00 提供。

本月新增五辆新车

福特 Escort RS Cosworth — 92

（可以从二手车购买）

WRC 认证特别产品，具有独特的双层机翼设计。

福特在 1990 年代世界拉力锦标赛 (WRC) 中以 Sierra RS Cosworth 4×4 为动力。随后在 1992 年推出了 Escort RS Cosworth，这是一款专为更高性能而开发的认证车型。最初的 Escort 是一款杰作，在 60 年代末到 70 年代的拉力赛中广泛使用。多年后，福特欧洲公司沿用了第五代Escort的紧凑车身，安装了来自Sierra的高度调校的四轮驱动动力系统，并在车辆后部装饰了大型双层翼子板，完成了可怕的改造。正如汽车的名字一样，这辆野兽的核心是由 Cosworth 制造的纵向安装的 2L 涡轮增压双凸轮发动机。缸径-冲程比经过彻底改造，总排量为 1,993 cc，在原厂调校上产生 223.9 BHP/30.4 kgfm。 

在四轮驱动系统上，中央差速器采用粘性耦合器和行星齿轮的组合，以实现最大的可靠性。Escort RS Cosworth 于 1992 年开始生产，并于次年获得认证，并在 WRC A 组中开始全面竞争。被车迷们称为“Cossie”的车队在葡萄牙拉力赛第 3 回合中以 1-2 获胜，并在第 5 回合（环科西岛）和第 6 回合（雅典卫城）中取得两连胜，然后重复了在第 11 和第 12 回合（圣雷莫和西班牙）中取得的成绩，恢复了福特作为拉力赛赛道强有力竞争者的声誉。

梅赛德斯-奔驰 W 196 R — 55

（可从传奇汽车购买）

创造赛车运动历史的传奇 F1 赛车。

W 196 是梅赛德斯-奔驰于 1951 年重返赛车运动后生产的，根据 1954 年一级方程式赛车引入的 2.5L 发动机规则开发。它是与一款共享相同基本组件的跑车模型同时开发的。W 196 参加了 F1 比赛，而 W 196 S 参加了跑车比赛，两款车都在各自的领域取得了成功。该底盘基于管状钢空间框架，首次亮相于 1954 年法国大奖赛，其流线型车身覆盖前轮和后轮，并带有空气动力学外壳。 

然而，在随后的英国大奖赛之后，我们发现这种车身风格阻碍了车手的视线，并且需要太多的维护，因此从德国大奖赛开始，赛车主要采用开轮式车身来行驶，从而节省了时间。仅适用于高速电路的简化设计。但这并不是唯一的两种车身类型，底盘配置有三种不同的轴距长度、两种类型的制动器和两种发动机位置，总共有七种变化。所使用的发动机是直列八缸设计，其构造类似于纵向连接的两个四缸组。在巅峰时期，它的排量为 2,496 cc，可产生 285 马力，最高时速可达 180.2 英里/小时。W 196 继续称霸 1954 年和 1955 年 F1 世界锦标赛，为胡安·曼努埃尔·方吉奥 (Juan Manuel Fangio) 连续两次赢得车手冠军头衔。

保时捷 911 Turbo S (992) —20

（可从品牌中心购买）

第八代 911 的顶级性能车型。

60 多年来，911 一直是保时捷产品线的标志，于 2018 年进入第八代，代号为“992”。在外观上，992 是对其前身 991 的设计风格的改进。车身尺寸略有增加，但通过增加铝材的使用，为减轻重量做出了巨大的努力。另一个值得注意的变化是前几代的窄体基础模型被废弃。该车构造的一个亮点是新的 MMB 模块化开发平台。该灵活平台包括前轴、底板和后轴，能够通过调整后轴的位置来适应后置发动机或船中部设计。在动力系统上，我们采取了小型化的举措，基础车型配备了 3L 涡轮增压水平对置六缸发动机。 

动力输出根据车型进行调整，Carrera 车型可产生 379.7 BHP，而 Carrera S 车型可产生 443.8 BHP。标准变速箱为八速 PDK 装置，Carrera 4 和 Carrera 4S 车型配备七速手动变速箱。2020年4月，Turbo S车型作为顶级性能车型加入992家族。这款 3,745 cc 水平对置 6 双涡轮增压发动机的冲程比以前的 Turbo S 型号稍短，可为四个车轮提供 641 BHP/800 Nm (81.6 kgfm) 的巨大扭矩。

保时捷 Mission X —23

可以从品牌中心购买

庆祝保时捷成立 75 周年的超级跑车概念。

1948 年 6 月，第一辆以保时捷命名的汽车 356 – No.1– Roadster 获得批准，推动了历史上最伟大的跑车品牌之一的崛起。75 年后的 2023 年同一天，该公司推出了一个新概念，从保时捷众多经典汽车传奇中汲取灵感，诠释了跑车技术的可能未来。这个概念被称为“Mission X”。 

两座全电动概念超级跑车实际上相对紧凑，长仅 4,500 毫米，宽仅 2,000 毫米。低矮的设计高度不到 1,200 毫米，具有近乎雕塑般的造型和大胆的线条，这表明超级跑车不一定需要看起来非常具有攻击性。外部的每个区域都充满了历史赛车的图案。车头灯是对 906 和 908 等汽车上装饰的四灯的重新诠释，而车门则采用与传奇 917 耐力车相同的向上打开动作。转向车尾，一个发光的清晰“Porsche”标志位于从车身侧面延伸出来的灯组中央。仔细观察，发动机盖和方向盘上的保时捷标志是对经典标志的更新、更现代的诠释。内饰表现出与赛车运动的强烈亲和力。方向盘采用开放式轭式设计，配有换挡拨片和多种模式开关。乘客座椅可以安装由 Porsche Design 创建的秒表模块，具有模拟和数字计时器。此外，驾驶员可以随时按下多功能控制器上的录制按钮，开始录制汽车上安装的众多摄像机的视频片段。 

Mission X 有潜力成为纽博格林北环赛道上最快的公路合法汽车，这一理论可以在 Gran Turismo 7 中得到检验。它的功率重量比超过每公斤 1 PS，并且canis 能够产生比当前 911 GT3 RS 更大的下压力。该概念还具有激进的充电功能。凭借 900 V 系统架构，充电速度大大提高，理论上充电速度大约是保时捷目前领先的电动汽车 Taycan Turbo S 的两倍。

铃木吉姆尼塞拉 JC — 18

可以从品牌中心购买

更厚实的吉姆尼着眼于全球成功。

虽然铃木 Jimny 的身材娇小，符合日本的轻型汽车法规，但其外表下却是一款坚固耐用的越野车，采用真正的梯架结构。Jimny Sierra 是一款面向全球市场的车型，它具有越野能力，并且摆脱了 kei 法规的限制。JB74 底盘于 2018 年推出，是该车型自 1994 年首次亮相以来的第三代产品。 

与之前的JB43底盘相比，新车型短了50毫米，宽了45毫米。车身设计进一步强调了这一点，呈现出更大胆、更方形的美感。该车配备 1,460 cc 直列 4 DOHC K15B 发动机，产生 100.6 BHP/13.3 kgfm。乍一看，这些数字似乎不多，但持续的低端扭矩使其绝对适合越野爬行。四轮驱动系统是带有机械分动箱的兼职装置。前后均采用刚性车轴，出色的悬架使汽车在岩石上爬行或在泥泞中艰难地沿着铺好的道路滑行时感觉宾至如归。

咖啡厅 / 额外菜单

以下菜单已添加到额外菜单部分：

• 额外菜单 42 号：Ferrari Speciale（收藏级 48 级及以上）

GT汽车

添加了新的 Rotiform 车轮品牌。

世界巡回赛（赛事）

世界巡回赛中添加了以下新赛事：

• 吉姆尼杯 – Grand Valley South
• 保时捷杯 — WeatherTech 赛道拉古纳塞卡
• 涡轮跑车竞赛 – 全景山赛道

景观

科罗拉多州已被添加为 Scapes 的特色策展

Gran Turismo 世界系列赛庆祝赛

（玩家必须达到收藏级6级或以上）

Gran Turismo 世界系列赛 2024 年世界总决赛 - 阿姆斯特丹将于 12 月 7 日至 8 日举行，来自世界各地的顶级车手将展开角逐，决出今年的冠军。为了庆祝这一盛事，我们将于 11 月 21 日推出特别的 Gran Turismo 世界系列赛庆祝赛，玩家可以在世界总决赛中体验与今年总决赛相同的比赛。 

将举办两项赛事：制造商杯，汽车制造商相互对抗的比赛；以及国家杯，车手代表自己的国家或地区参赛。玩家赚取高达 500,000 Cr。每个活动总计 1,000,000 Cr。总体可用。活动期间，通过世界地图屏幕右上角的活动面板访问活动。

索菲GT赛车

下一代赛车人工智能代理 Gran Turismo Sophy 现已在以下课程中推出。在每条赛道的“快速比赛”菜单中寻找“Sophy”图标，以测试您与 Sophy 的比赛技巧。

试验山赛道

东京高速公路 — 东顺时针方向

*更新需要互联网连接和 Gran Turismo 7 游戏。