人工智能飞机将改变美国空军的作战方式；洛克希德公司在模拟任务中测试人工智能与人类配对

洛克希德·马丁公司 Skunk Works 在将人工智能 (AI) 与空战行动相结合方面实现了一个重要里程碑，成功演示了载人与无人协作任务。 

这公告于 11 月 21 日制作，演示了空降作战管理者如何通过触摸屏飞行员车辆界面 (PVI) 向人工智能控制的飞机发出实时命令。 

该项目与洛克希德·马丁公司的演示和原型组织以及爱荷华大学的操作员性能实验室 (OPL) 合作进行，模拟了复杂的进攻性防空任务。 

在这些飞行测试中，L-39 Albatros 上的人类战斗经理将目标分配给两架人工智能控制的 L-29 Delfin 喷气式飞机。这些人工智能驱动的喷气式飞机协同工作，使用模拟任务系统和武器消灭两架模拟敌机。 

这一成功建立在 Skunk Works 早期为测试人工智能驱动的空中任务自主性所做的努力的基础上。今年早些时候，该团队与 OPL 合作，展示了人工智能在空对空拦截场景中的使用。 

他们成功地针对虚拟对手进行了模拟到真实的转移测试目标，展示了人工智能的进攻和防御机动能力。 

2023 年 9 月，各队驾驶 Aero Vodochody L-29 飞机作为无人系统的替代品，在模拟空对地任务中展示人工智能引导的干扰支持。 

与此同时，洛克希德·马丁公司表示，最新的测试代表着在实际操作环境中提升人工智能任务性能方面向前迈出了一步。通过遵守开放任务系统标准，该公司确保了与各种平台的兼容性和适应性。 

这次最新的演示是此类测试的第三次，也是第一次涉及人工智能行为的实时人类监督。它还建立在早期实验的基础上，展示了人工智能控制的空对地干扰。 

洛克希德·马丁公司认为这些进步对于未来的空战至关重要，载人和无人系统将协作执行复杂的任务。 

通过人工智能指挥飞机自动驾驶仪和人类战斗经理提供监督，这一里程碑强调了人类与人工智能协作在重新定义空战策略方面的潜力。

人工智能飞机将改变美国空军的作战方式

人工智能 (AI) 正在成为军用航空领域的关键突破之一，其影响力可与 20 世纪 90 年代引入的隐形技术相媲美。美国空军 (USAF) 正在积极推进这一能力，瞄准到 2028 年，部署一支由 1,000 多架人工智能无人机组成的机队。 

多种因素推动了向人工智能驱动的系统的过渡，包括安全问题的加剧、成本效益以及对战术优势的需求。 

去年，人工智能集成的一个重要里程碑发生在，当时 F-16 测试喷气机 X-62A 在与有人驾驶的 F-16 进行的具有里程碑意义的空战中自主运行。 

X-62A 的正式名称为可变稳定性飞行模拟器测试飞机 (VISTA)，已成为测试尖端技术的重要平台。 

它具有模仿各种飞机飞行特性的独特能力，使其能够作为各种实验的替代品。自 2022 年以来，DARPA 与空军和洛克希德·马丁公司合作，将机器学习算法嵌入到 X-62A 中。 

这些人工智能“代理”在自主飞行测试中成功指挥飞机，这一壮举于 2022 年底首次实现，并于 2023 年初公开披露。

尽管取得了这些进步，但人们仍然对人工智能的自主程度感到担忧，特别是在涉及致命武器使用的情况下。批评者认为，允许人工智能在没有足够的人类监督的情况下做出生死攸关的决定可能会导致意想不到的后果。 

作为回应，美国空军官员保证，人类操作员将保持武器部署的最终权力，并确保道德保障到位。

美国空军向无人系统的战略转变也受到预算限制的影响。F-35 联合攻击战斗机计划因生产延误和成本不断上升而受到阻碍，目前估计成本为 1.7 万亿美元。 

人工智能控制的飞机提供了传统战斗机的实用替代方案。展望未来，美国空军设想成群的无人机对敌方防御系统进行先发制人的打击，为载人飞机创造更安全、更有效的飞行路径。 

这种策略最大限度地降低了人类飞行员的风险，并在渗透有争议的空域方面提供了显着的优势。 

该服务不断增强真实模拟环境中的人工智能任务性能，利用开放任务系统标准来保证广泛的兼容性和向未来平台的快速过渡。

随着美国空军推进人工智能的整合，它也在寻求创新与责任之间的平衡，以确保这些技术的部署符合道德和战略。 

• 联系作者： 阿什米歇尔(at)gmail.com
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