人工智能被用来让买车变得更好

我们都收到了建议的数字帖子和广告。谷歌“最佳随身行李箱”，您的行李箱中将拥有 Monos、Solgaard 和 Away 等品牌Instagram只需几分钟即可喂食。建议你的丈夫在晚餐时聊天时开始研究新沙发，突然间你在网上看到的全是 Wayfair、Pottery Barn 和 Crate & Barrel 弹出广告。

由于人工智能 (AI)，您获得这些帖子的方式正在发生变化，它允许广告商和潜在客户进行更个性化的定位。

汽车行业正在各个层面利用人工智能，从供应商到汽车制造商再到汽车经销商。Cognizant 是一家科技公司，正在与业界合作，利用人工智能来改变其开展业务的方式。

Cognizant 副总裁兼汽车、运输和物流主管 Aditya Pathak 表示新闻周刊该公司在与客户合作时，采取全方位的品牌互动方式，从可识别性到购物体验。“有经销体验，有经销前体验，有经销后体验，所有这些结合在一起，真正塑造了汽车制造商的品牌认知，”他说。

在美国，市场购物者主要通过经销商获得服务。汽车制造商网站旨在将潜在买家引向这些经销商。然后由经销商来完成销售。生成式人工智能 (GenAI) 使该流程比以前更能适应消费者行为，同时为汽车制造商和经销商提供更好的达成交易的机会。

需要15个小时才能做出决定

Pathak 表示，消费者平均花费 15 个小时来研究、试驾并完成新车的销售。该流程大约 60% 是在线完成的。人工智能正在帮助公司在此过程的早期建立品牌和车辆知名度。

“如果你是品牌所有者，你的工作和重点实际上是确保你的品牌得到考虑。现在，这意味着品牌正在寻找此时此刻谁是真正的消费者。[他们]表现出很高的购买倾向，能够通过他们的搜索模式、通过与他们正在访问的网站进行比较来准确地识别他们……他们想要查找什么以及他们想要研究什么。”帕塔克说。

他解释说，人工智能在这 15 个小时中发挥着“关键作用”，旨在让所有相关各方“更加轻松、无缝”。

“到目前为止，汽车行业客户活动的个性化一直受到有限数据集上基于静态算法的细分以及管理每个细分受众群参与度的复杂性的限制。GenAI 开启了全新的微个性化时代。现在有可能通过实时洞察品牌网站、搜索引擎、社交媒体和客户上的买家行为，使用有关客户的数千个不同数据点，在个人层面上以多种语言对内容、图像和视频进行微观个性化个人资料信息已与这种程度的微观个性化延伸到了定制汽车功能和配件的建议，以及可以最大限度地提高客户购买机会的财务优惠和激励措施，”帕塔克说。

这影响了向客户提供广告的方式。通过人工智能完成繁重的工作，汽车制造商和经销商能够定制广告，以匹配潜在新车购买者的搜索词和观看模式。

例如，如果您住在铁锈地带并且正在研究家用 SUV，那么您更有可能收到全轮驱动车型的广告。如果您的邮政编码中尼桑汽车的数量较多，则全轮驱动的尼桑汽车可能会更频繁地出现在您的社交媒体源中，并包含有关您所在地区经销商的信息。

传统的汽车销售方式已经消亡

对于经销商来说，销售人员至上的时代已经一去不复返了。利用技术，经销商能够在线与潜在客户联系，当他们拜访经销商时，他们能够使用自助服务亭和显示器来探索车辆，而无需销售人员的追捕。

“如果你看看买家在购买体验中最讨厌的是什么，那就是与经销商中销售人员的互动。所以现在，你实际上能够减轻这种互动，真正让买家能够自己搜索和探索，”帕塔克说。

客户可以使用大型显示屏和信息亭自行探索车辆选择。他们也可以从他们那里得到有关功能和性能的答案，甚至可以进行比较。反过来，有关客户正在查看、探索和询问的数据可以用来更好地为汽车制造商和经销商的决策提供信息。

当客户准备购买时，经销商将能够根据人工智能收集的数据提供更符合潜在买家需求的报价。

保护消费者

一些针对消费者的保护措施是内置的。帕塔克说：“通常，所有这些东西都不像个人可识别数据，但它们是唯一可识别的，不是在个人层面，而是在群体层面。”

营销人员能够知道您在哪里浏览以及您的互联网服务提供商。经销商可以收到其所在地区的客户正在关注某些车辆属性的通知，并可以相应地调整营销活动和库存。

“他们能够识别群体，但他们无法在个人层面上识别个人，除非你同意，”他说。例如，如果某人登录到您创建帐户的网站，则他们在一定程度上是可识别的，具体取决于该网站的条款和条件。