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人工智能驱动的仪表板如何让空军预备役人员做好部署准备

2024-12-03 16:21:38 英文原文

作者:By Hope Hodge Seck Dec 3, 2024, 04:21 PM

当一个后卫或预备队单位被召集到部署看似很小的人事问题(例如过时的牙科检查)可能会使计划陷入危险。由于军事人事管理系统通常仍然在不同的数字电子表格上运行,找到尚未做好部署准备的部队并及时通知他们解决问题可能很快就会成为一场紧迫的危机。

这就是促使退伍军人约翰·纽和蒂姆·伍德建立一个新的管理系统的原因,该系统将所有协调工作交给人工智能算法,该算法可以发现人员资格或合规性问题,并向服役人员发出通知,以很好地解决问题前激活或部署

在空军预备役部队成功有限就业后,伍德和纽表示,他们希望其他军种能够看到他们产品的价值,并更广泛地采用它。

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这两位企业家的公司名为 WerkMerk,由陆军步兵退伍军人 New 共同创立,他们表示,人事管理系统的灵感来自于飞行员 Master Sgt. New 的想法。泰勒·特拉尼 (Taylor Trani) 时任新泽西空军国民警卫队第 177 战斗机联队医疗和牙科管理技术中士。

“[她]已经厌倦了这个问题,”在海豹突击队服役 22 年的伍德说道。“然后我们就跟着它跑了。”

独立研究证实军事人员管理可能是多么随意和低效。

在对伊利诺伊州斯科特空军基地空军预备役第 932 空运联队进行一次“深入调查”期间,纽和伍德发现该联队的部队部署经理花费了 30 个小时的准备时间,只是为了确保人员已做好周末演习的准备。

他们说,该部门的医疗和牙科团队花了整整两周的时间来审查同一个周末的医疗记录,并核实预约和文件是否是最新的。

“嗯,两周的工作之后,他们的缺席率大约为 30%,只是因为没有直接与飞行员联系,而且他们的主管也看不到,等等,”负责 WerkMerk 国防部业务开发和产品的伍德说道。

这促使他们启动了对他们现在称为 AFLINX 的系统的试点测试,该系统首先整理整个装置的医疗和牙科数据,自动对数据进行采样,并为飞行员创建日历邀请,发送到他们的智能手机,以供需要时使用。约会。

他们说,为了保护隐私,他们确保没有任何医疗或个人身份信息被传出系统——飞行员会收到一条相当通用的消息,告诉他们有一个预约要安排。

“这相当于在那个部门多了一个人,”伍​​德说,“拯救了他们……每年在整个翼区的所有活动中花费大约 1,000 个小时[他们必须] 安排并把屁股放在座位上,以便在一个日历年内为飞行员完成一些事情。”

他们表示,空军的创新部门 AFWERX 看到了该系统的价值,并在 2020 年第 177 团的研究开始前后开始对其进行投资。

AFWERX 发言人 Matthew Clouse 在一份声明中表示,WorkMerk 迄今为止已收到五份合同,总价值为 390 万美元,并于 2023 年 8 月收到了 AFLINX 的战术资金增加合同,旨在帮助该软件从原型发展为可投入使用的项目。

他说,第 932 中队正在探索软件解决方案,以加强规划、管理、准备和沟通流程。虽然飞行员目前在原型阶段并未使用该软件,但他们正在提供有关用例的输入,以确保未来的任何采购决策都考虑到操作需求和最终用户的要求。

他们表示,虽然人事管理方面的创新很难让人兴奋,但他们在推介会议上受到了许多空军预备役部队的热烈欢迎,其中包括第 22 空军、第 10 空军和第 4 空军以及空军预备役指挥部。

——它不是用高超音速导弹击中地平线外的目标,对吧。这就是为什么人们在谈论它时会慢慢热起来,”伍德说。“但我们……除了赞扬之外什么也没有,只有这样的问题:“什么时候准备好?”以及“需要多少钱?”

纽说,每支 1,200 至 1,400 名士兵的费用约为 10 万美元。

虽然 WerkMerk 尚未扩展到其他军种,但接受《军事时报》采访的一名海军陆战队军官证实,预备役人员管理是一个共同头痛的问题。

海军陆战队网络空间司令部 G-3 作战官员布莱恩·佩特 (Brian Pate) 上校表示,指挥官对其预备役人员的日程安排的权限有限,这些预备役人员在不演习时可能分布在广阔的地理区域,这使得挑战变得更加困难。

“他们可能不在军事医疗设施附近,”他说。– 因此,当他们进来时,他们可能只有很短的时间来执行医疗预约或达到准备要求。

– 您需要制定非常详细的计划,以确保他们成功完成活动。因此,我认为拥有一个管理工具会有所帮助。”

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摘要

退伍军人 John New 和 Tim Wood 开发了 AFLINX,这是一种人工智能驱动的人事管理系统,旨在解决因过时的数字电子表格而导致的军事部署效率低下的问题。受到军士长的启发。泰勒·特拉尼 (Taylor Trani) 的想法来自新泽西州空军国民警卫队,AFLINX 可以自动识别人员问题并通知服役人员在部署前解决这些问题。在第 177 战斗机联队成功试点后,AFWERX 投资了该项目,迄今为止已收到 390 万美元的合同。该系统目前正在由第 932 空运联队进行测试,由于其效率和成本效益,可能会在军事部门得到更广泛的采用。