废物管理公司 WM 的首席执行官吉姆·菲什 (Jim Fish) 表示，他的行业的未来可以用他十几岁的女儿分享的观察结果来简洁地概括：她的同学中没有一个人渴望成为一名卡车司机。
Fish 表示，我们面临的最大挑战是利用技术来解决劳动力问题。他在《财富》杂志与咨询公司 BCG 合作举办的虚拟会议上分享了这一轶事。
WM 一直在经历一场相当重大的变革过去几年的转型。该公司将自己的品牌从“废物管理”更名为“WM”，以更加符合可持续发展的愿望。Fish 表示，该公司在过去几年中已花费 30 亿美元来加强 WM 回收基础设施，同时还在德克萨斯州、田纳西州和佛罗里达州等其业务较少的市场扩大产能。
但是WM 的一项重大举措就是减轻公司的劳动力负担。菲什说，寻找员工来驾驶卡车和操作重型设备可能是一项挑战，而且成本非常高。Fish 表示，WM 垃圾车司机的平均工资接近 10 万美元，在旧金山等生活成本高昂的地区，工资可接近 20 万美元。
因此，WM重建工厂并依靠可以减少所需员工数量的技术，以完成未来劳动力不一定想要的工作。WM 表示不打算裁员，但预计随着时间的推移，员工数量会因人员流失而减少。
Fish 是在虚拟对话中分享的众多首席执行官之一，他们不断重新思考如何实现业务转型以保持优势。随着生成式人工智能等新兴技术的快速发展，各行各业的公司都有望提高生产力、重塑运营方式，并不断评估自己与竞争对手的竞争情况。
但 BCG 董事总经理兼高级合伙人莎伦·马西尔 (Sharon Marcil)，表示许多领导者也应该将客户反馈放在首位。她说，如果你忽视了这一点，你可以进行转型，但不一定是朝着正确的方向。
非营利组织 Goodwill Industries International 的竞争对手组合正在与之抗衡的包括越来越多的营利性企业。Goodwill 首席执行官史蒂夫·普雷斯顿 (Steve Preston) 在虚拟会议上表示，我们只需要真正提高标准，与资金雄厚的企业竞争对手竞争。
该非营利组织既专注于建设实体店，还扩大了公司的在线业务。这导致了一个日益复杂的生态系统，将回收产品的新买家和卖家联系起来，同时也带来了许多寻求增长的新机会。
与此同时，紧接着最近举办的“值得信赖的转型主题投资者日”在演讲中，Aspen Technology 的首席执行官 Antonio Pietri 表示，该软件公司的客户正在寻找解决方案来帮助他们脱碳并转变能源来源，摆脱化石燃料。
然后，我们必须转型自己，以便能够Pietri 表示，在转型过程中保持独特的地位。由于与艾默生电气软件部门进行了价值 110 亿美元的合并（该交易于 2022 年完成），该公司的员工数量有所增加。
为了帮助客户实现其多年能源转型目标，Pietri 表示，有一个人们对阿斯彭和其他人更广泛地思考如何使用人工智能来使工程、物理、化学和数学变得更加智能和可预测。
许多首席执行官都在关注与 Pietri 相同的页面，重点关注人工智能计划。今年早些时候，Docusign 推出了一个由人工智能驱动的情报协议管理平台，该平台使客户能够集中所有供应商协议，并使用人工智能来帮助跟踪哪些合同需要续签，哪些合同可能不符合公司的规定Docusign 首席执行官 Allan Thygesen 在谈到 5 月份推出的产品时表示，我们看到了巨大的早期吸收量。
人工智能也是销售供暖、空调和通风系统的特灵科技公司首席执行官戴夫·雷格纳里 (Dave Regnery) 表示，这是一个可以帮助提高建筑物效率的重要工具。他指出，普通商业建筑可能会浪费高达 30% 的能源消耗。考虑到这一点，特灵多年来一直使用结构化数据来重新思考建筑设计。生成式人工智能还可以帮助挖掘非结构化数据，其中包括多媒体内容、电子邮件、音频文件等。
雷格纳里说，当您使用非结构化数据来增强这些数据时，机会就真正出现了。
商业服务和新闻提供商汤森路透首席执行官 Steve Hasker 表示，他的目的是确保公司所有员工每天都使用生成式人工智能。他将生成式人工智能注入汤森路透向法律、税务和会计客户销售的产品中，但他补充说，记者们也接受了这项技术。
经历了其他重大技术进步，包括个人信息技术的出现计算机、移动、社交媒体和云计算，Hasker 认为最新的新技术创新浪潮将是最具影响力的。
就其颠覆性而言，生成式人工智能将比其中任何一个都更大。哈斯克说，权力。