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人工智能突破正在加速人形机器人的发展,但投资者仍持怀疑态度

2024-12-21 13:06:33 英文原文

作者:Pia Singh

2024 年 10 月 10 日,特斯拉的 Optimus 机器人在洛杉矶举行的揭幕仪式上做出手势。

特斯拉 |通过路透社

寻求人工智能在现实世界中应用的投资者可能会考虑人形机器人,一些分析师预测,到本世纪末,人形机器人可能会开始大规模取代人类工人。

Nvidia 负责全宇宙和模拟技术的副总裁 Rev Lebaredian 告诉 CNBC:“生成式 AI 领域的突破正在为机器人带来 3D 感知、控制、技能规划和智能。”“随着世界各地劳动力短缺的加剧,人形机器人将有助于缩小差距,特别是在零售、仓储和分销或制造业等领域。”

一些分析师表示,这类机器人的市场比机器人出租车和其他自动驾驶汽车的市场更大。尽管自主权的进步推高了以下股票的股价特斯拉分析师怀疑,人形机器人的潜力并没有被定价太多,这为想要押注这项新兴技术的投资者创造了机会。一些人认为当选总统也增加了牛市的可能性唐纳德·特朗普的预期的驱逐工作可能是自动化劳动力的另一个福音。

最佳用例尚未确定。

虽然人形机器人在工厂中的采用可能会迅速增加,但加拿大皇家银行分析师汤姆·纳拉扬 (Tom Narayan) 认为,巨大的好处来自于人形机器人何时以及是否能够成为消费者日常生活的一部分。他说,真正的机会“不仅仅是切菜”。 

紧迫性是“显而易见的”

“我认为[人形机器人]的大部分价值并不在工业方面......它必须在消费者方面,就像在人们的房子里一样——就像帮助抚养孩子的私人助理或照顾孩子,”纳拉扬在接受采访时说道。“例如,在美国的大多数制造工厂中,机器人已经开始工作。如果你看看汽车行业,你会发现大多数工厂已经基本上实现了自动化。”

预测已经预计到大规模销售,但华尔街的估计范围很广:

  • 摩根士丹利预测,到 2030 年,人形机器人数量将达到 40,000 个,到 2050 年将增加到 6300 万个。 
  • 花旗集团则更加乐观,预计到 2050 年,人形机器人市场将达到 7 万亿美元,其中运行的人形机器人将达到 11.9 亿个。
  • 高盛预测,到 2035 年,“人形机器人将显着增长”,全球潜在市场总额将达到 380 亿美元。该公司指出,从 2016 年到 2022 年,人均机器人密度已经翻了一番。
  • 麦格理预计,到 2035 年,人形机器人的数量将达到 630 万台。该公司估计,到当年年底,全球人形机器人市场规模将达到惊人的 1390 亿美元,2026 年至 2035 年间的复合年增长率为 50%。

摩根士丹利 (Morgan Stanley) 的亚当·乔纳斯 (Adam Jonas) 预计,人形机器人将是一个数十年、价值数万亿美元的机会,主要是因为其采用曲线的加速速度可能比公共道路上的自动驾驶汽车更快。

乔纳斯在 9 月份给客户的一份报告中写道,鉴于将机器人纳入工厂生产线、仓库和厨房,可以使数以千计的重复性和危险的人类任务变得更加容易,因此将向人形机器人注入更多的资金。

摩根士丹利股票策略师爱德华·斯坦利(Edward Stanley)和马蒂亚斯·奥夫鲁姆(Matias Ovrum)在最近的一份报告中写道:“扩大类人机器人规模的紧迫性是显而易见的。”“催化事件的数量正在增加,我们预计美国工人将从 2030 年开始被替代。” 

只有少数上市公司正在寻求满足这一需求。许多公司都是拥有人工智能技能的电动汽车制造商。小鹏,英伟达,特斯拉小米摩根士丹利和高盛分析师表示,这些企业处于领先地位,可能是主要的长期受益者。还有大量热门初创企业。

参与人形机器人开发的上市公司

股票行情指示器公司年初至今的业绩(截至 2024 年 12 月 21 日)根据 FactSet 的共识评级
电动汽车小鹏汽车-13.37%超重
特斯拉特斯拉69.45%抓住
NVDA英伟达172%
HSYDF谐波传动系统-43.61%不适用
手臂安谋控股75.8%超重
哈马斯本田汽车-22.7%超重
夏西小米104.32%
SKFRY斯凯孚-4.08%超重资料来源:摩根士丹利研究部、高盛、FactSet

人形机器人领域的领导者

摩根士丹利分析师 Tim Hsiao 表示,中国汽车巨头小鹏汽车正准备抓住“下一个人工智能大趋势”。

该公司 11 月初的人工智能技术日让投资者了解了类人机器人的发展情况。

其第二代人形机器人Iron是融合的

作为人形机器人的领导者,小鹏汽车第一代PX5于2023年10月发布。 

会后,Hsaio 重申增持评级,并将目标价上调 6 美元至 17 美元,这意味着较周五收盘价有超过 33% 的潜在上涨空间。由于中国经济增长困难以及担心电动汽车竞争加剧将给汽车销售带来压力,该股今年已下跌超过 14%。

不过,萧表示,小鹏汽车拥有强大的车辆储备、成熟的智能驾驶能力以及丰富的人形机器人和其他产品生态系统,例如其 eVTOL 多旋翼飞机。

Hsaio 在 11 月 6 日给客户的报告中写道:“小鹏汽车的股票在主要电动汽车初创企业中提供了卓越的风险回报。”“为了与不断增加的科技进入者竞争,小鹏汽车将持续通过自动驾驶和类人机器人对实体人工智能进行投资。”一个 

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结交人类朋友

摩根士丹利表示,小米是另一家致力于开发人形机器人的中国公司。今年迄今为止,其股价已上涨约 94%。

小米于 2022 年首次发布了 Cyber​​One 人形机器人,揭开机器人面纱据说它能够感知三维空间并识别环境中的个体和表情。Cyber​​One 还具有人类朋友的特征,因为它能够识别数十种人类情感类别,该公司发布时表示。“Cyber​​One 能够检测幸福感,甚至在用户悲伤时安慰用户,”它说。

摩根士丹利的乔纳斯表示,中国的人形机器人产业得到了政府的大力支持,这使得该国生产出了“迄今为止最先进的一些人形机器人”。

中国是世界上最大的汽车制造商和最大的汽车市场,也是迄今为止世界上最大的机器人市场,根据到国际机器人联合会。政策制定者最近一直在推动这项技术,将其作为进一步工业化和发展该国苦苦挣扎的经济的一种方式,而该国也面临着人口危机。

中国新华社报道周四,中国地方政府官员发布了机器人政策并公布了一项计划,该计划将持续到 2029 年,以促进人形机器人的创新和部署。 

据花旗统计,过去二十年来,中国占据了所有机器人专利的 78%。

有利的政治气候

言归正传,特斯拉是即将上任的特朗普政府的重要参与者,这可能会为新兴行业提供更多支持,并加速该公司的机器人开发,以帮助其与中国竞争对手竞争。

特斯拉在该领域的雄心已成为该公司长期增长预测背后最大的话题之一,特别是在它努力维持其国内电动汽车市场份额的情况下。

“虽然我们看到核心汽车业务在中短期内面临一些基本面的阻力,但我们也认为,考虑到更广泛的市场,该股可能会保持在较高的市盈率,以反映与[全自动驾驶]/机器人相关的长期机会高盛分析师 Mark Delaney 在 12 月 3 日给客户的一份报告中写道。

华尔街的一些人士仍在决定如何评价特斯拉宏伟的机器人愿景。

该公司在 2021 年人工智能日活动中首次透露了其开发人形机器人的雄心。然而,今年早些时候在演示视频中看到其折叠衣物的 Optimus 机器人因由人类使用控制装置而不是自主操作而受到批评。首席执行官埃隆·马斯克尚未明确 Optimus 的能力,但在 6 月份声称其人形机器人最终可能会将特斯拉的市值提升至 25 万亿美元。

特斯拉股价暴涨约46% 过去一个月的表现,很大程度上是因为马斯克与特朗普的密切关系。

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德意志银行分析师 Edison Yu 最近重申了对该股的买入评级,称即将上任的政府可能会加大对特斯拉人形机器人的支持。

于在 11 月 12 日的报告中写道:“除了将价格走势归因于战术因素之外,我们还看到特斯拉在汽车、机器人出租车甚至人形机器人领域的努力可能带来巨大的终端价值收益。”

于说,特朗普政府可以支持开发一条能够支持人形机器人工业化的供应链,他说,人形机器人需要大规模、低成本生产。他说,这可能类似于联邦政府对半导体行业的支持。他补充说,特朗普预期的强硬移民政策最终也可能“导致廉价劳动力减少,从而有利于自动化领域的更多投资”。

与此同时,许多人仍处于观望状态。加拿大皇家银行 (RBC) 的纳拉扬 (Narayan) 正在等待特斯拉的人形机器人工作将如何在现实世界中部署和应用,他对人形机器人的估值仅为特斯拉股票目标价 313 美元的 5 美元。他仍然看好特斯拉在自动驾驶方面的进展,尤其是其机器人出租车和全自动驾驶技术,占了他估值的大部分。

“特斯拉……的市值超过一万亿美元。对我来说,人形机器人要为此做出重大贡献,那将是在消费者方面。我目前不包括这一点,只是因为我不”我不知道那是什么样子,”纳拉扬说。

麦格理和摩根士丹利仍然热衷于特斯拉像小鹏汽车一样拥有自己的人形机器人内部制造工厂,这有助于削减成本。但摩根士丹利同样不愿将这项技术与特斯拉的价格目标挂钩,因为该公司的人形机器人业务估值为 0 美元,该公司的牛市估值为 500 美元。

Nvidia 的 GR00T 项目于 2024 年 3 月 18 日宣布,是一个开发人形机器人的平台。

照片:英伟达

人形机器人平台

英伟达这是一个明显的人工智能领域,但投资者正在密切关注其向机器人领域的扩张,该芯片制造商专注于为机器人提供大脑。富国银行 (Wells Fargo) 分析师 Aaron Rakers 对 Nvidia 的乐观看法预测,该公司的 Omniverse 机器人业务可能会带来额外的上涨空间。

几家竞相制造人形机器人的公司正在使用 Nvidia 于 3 月份宣布的 Project GR00T 模型。Nvidia 今年早些时候还发布了一款名为 Jetson Thor 的超级计算机,用于部署到人形机器人中。

Nvidia 的 Lebaredian 告诉 CNBC,GR00T(即 Generalist Robot 00 Technology)是一个用于开发人形机器人的平台,包括基础模型、数据捕获和生成管道以及机器人模拟工具。该公司正在开发多种 GR00T 模型,包括用于机器人运动、全身控制和多模态传感的模型。

Lebaredian 表示,小鹏、Agility Robotics、Apptronik、Boston Dynamics 和 Skild 都是目前在 Nvidia 机器人平台上开发的人形机器人制造商。

“人形机器人是理想的通用体现,因为世界是为人类建造的——楼梯、工具、架子、厨房和工作间——等等,”Lebaredian 说。

人们对人形机器人的看法似乎都同意一件事:人形机器人可以让日常生活变得更轻松,因此也更先进。

花旗全球洞察技术与创新主管 Rob Garlick 表示:“许多人真正想要的是帮助完成清洁等日常任务,这样他们就可以进行更多思考、艺术和休闲。人工智能机器人可以从这个乌托邦角度提供帮助。”在本月给客户的一份报告中说道。

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摘要

这些见解凸显了各行业对人形机器人日益增长的兴趣和潜力,并强调了特斯拉、小鹏汽车、英伟达等主要参与者在推动这一领域的发展。以下是一些要点:1. **市场潜力**:由于人工智能和机器人技术的进步,仿人机器人市场预计将出现显着增长,预计该行业将达到数万亿美元的规模。2. **关键人物**:- **特斯拉**:埃隆·马斯克的愿景包括利用机器人技术将特斯拉的市值提升至 25 万亿美元。然而,加拿大皇家银行的纳拉扬等华尔街分析师目前的关注点更多地放在特斯拉的核心业务(电动汽车)和自动驾驶技术上,而不是人形机器人。- **小鹏汽车**:小鹏汽车因其内部人形机器人制造工厂而受到赞誉,旨在降低成本并加快生产。摩根士丹利将小鹏汽车视为该领域的领导者。- **Nvidia**:Nvidia 的 GR00T 项目是一个开发人形机器人的平台,强调人工智能驱动的开发流程和模拟工具。它旨在支持 Agility Robotics、Apptronik、Boston Dynamics 和 Skild 等公司创建先进的机器人。3. **技术进步**:- **GR00T 项目**:Nvidia 的 GR00T 平台旨在通过基础模型、数据管道、仿真工具和机器人运动控制来加速人形机器人的开发。- **Jetson Thor 超级计算机**:Nvidia 宣布部署到人形机器人中,旨在实现低成本制造和大规模生产。4. **市场情绪**:- **潜在用例**:人形机器人被视为通用型机器人,非常适合执行清洁等任务,从而释放人类时间来进行更具创造性的追求。- **投资者兴趣**:虽然人们对人形机器人的潜力充满热情,但许多投资者仍然保持谨慎态度,并正在寻找日常生活中的切实应用来支持他们的估值。5. **挑战**:- **自主性**:特斯拉的擎天柱机器人等当前模型因不完全自主而面临批评。展示真正的自主权仍然是一个关键挑战。- **降低成本**:在保持成本效率的同时扩大生产至关重要,小鹏汽车和英伟达等公司专注于制造工厂和低成本超级计算机。6. **政策影响**:- 特朗普政府的潜在支持可以通过培育供应链和通过自动化解决劳动力短缺问题来加速机器人技术的发展。总体而言,虽然人形机器人技术在改善日常生活和商业运营方面具有巨大潜力,但当前的市场情绪表明需要更具体的技术进步和实际应用展示,以充分验证该行业的增长前景。