Kendall 概述了美国空军整合 AI 的三步计划:购买无人驾驶飞机进行操作测试、开发协作战斗机 (CCA) 作为虚拟队友,以及使用 X-62 VISTA(改进型 F-16)在战斗中飞行测试 AI 功能场景。他强调,所有过渡都遵守民主原则和宪法规范。最近,在对米切尔研究所和 Wings Over the Rockies 等广泛来源进行的一系列离职采访中,在 Wings 播客背后,出站美国空军(美国空军)部长弗兰克·肯德尔分享了他的想法人工智能
(人工智能)及其在空中力量中的应用。
Simple Flying 认为我们应该与您分享这些想法,尤其是当它们涉及什么是人工智能、人工智能的局限性以及军用航空领域的下一步发展时,例如
协同作战飞机
(CCA)。
美国空军部长肯德尔:“人工智能实际上是技术的集合。”
前美国空军 F-16 战斗机飞行员、负责监督美国空军组织的美国空军部长弗兰克·肯德尔 (Frank Kendall) 最近在接受 Behind the Wings Podcast 的特雷西·拉图雷特 (Tracy LaTourrette) 采访时表示,他认为,
– 我们所说的人工智能,人工智能实际上是多种技术的集合。
它不是类人智能,但它具有很多功能,可以为我们正在尝试做的军事套件做出贡献。
自主性位于该列表的首位,可能是机器在很大程度上自行运行的能力,也许是在人类的监督下,但不是由人类直接操作。”
肯德尔在整个采访中以各种方式明确表示,不会有机器人无人机,或者永远会有人参与其中。
此外,肯德尔还制定了美国空军在美国空军使用人工智能的战略。
- “人工智能实际上并不是人工智能”
- 但是,肯德尔在采访进行到 35 点 30 分左右时,当他与米切尔研究所所长、美国空军中将戴维·A·德普图拉(退役)交谈时,他说道:
- ——人们所说的人工智能实际上并不是人工智能。
这是自动化。
在大多数情况下,它是自动化的。
一大堆不同的、不同的东西,整理出一个非常大的数据库,其中包含收集到的传感器信息,以通过人工智能模式识别的形式挑选出目标,通过大量的数据来建立根本不明显的联系,
例如,在战斗管理环境中,进行创造性的事情来确定最佳行动方案。
肯德尔解释说,人工智能可以“提高效率”,并帮助人类飞行员将当今可用的大量数据减少到人类飞行员可以处理的数量。
人们可以观看下面的退出采访:
此外,肯德尔与德普图拉和拉图雷特分享的是,美国空军飞行员已向他表达了获得人工智能协助的愿望。
看来即将上任的特朗普政府无意扭转这一战略,这在一定程度上要归功于特朗普政府候任科学家兼企业家埃隆·马斯克(Elon Musk)的评论。
肯德尔部长谈美国空军的人工智能战略
当然,肯德尔部长很快就会被替换。但正如肯德尔部长与拉图雷特分享的那样,有一个将人工智能引入美国空军的三步计划:购买目前无人飞机并组建一个中队进行作战测试以获得作战经验。
协作战斗机 (CCA) 将成为“忠诚的僚机”
在 X-62 VISTA 测试 AI 软件中使用经过修改的 F-16,并配备机上飞行员作为安全预防措施。
因此,让我们回顾一下肯德尔部长在过去一年中关于他的 CCA 愿景和 X-62 VISTA 的言论,特别是考虑到作战测试中队的工作相对保密。
肯德尔部长:“我们对于无人驾驶、协作战斗机的概念……”肯德尔部长与拉图雷特分享了美国空军的 CCA 概念——引用了《简单飞行》中的一段话:– 我们对于无人协作战斗机的概念是,一架载人飞机,一架有人驾驶的飞机,将控制多个僚机,如果你愿意的话,这将是自主的,而飞行员
肯德尔随后表示,飞行员/四分卫将负责确保“忠诚编队”遵守交战规则,并强调一名飞行员/四分卫将控制多个 CCA。
人们可以观看以下美国空军研究实验室的解释:
然而,人工智能在插入 CCA 之前需要进行测试。
X-62 VISTA 登场。
肯德尔部长讨论 X-62 VISTA
肯德尔部长在 9 月举行的 2024 年航空、航天和网络会议上的讲话中提到了这一关键要点:
– 支持 CCA 的技术正在迅速成熟,几个月前我驾驶人工智能控制的 F-16 飞行就部分证明了这一点。