中国在人形机器人方面言出必行
作者：杨洋
快速增长的市场到 2024 年销售收入将达到 2.9 亿美元，到 2031 年将达到 46.31 亿美元左右
作者：程宇 |中国日报 |更新时间: 2025-01-06 09:46
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美国名人金·卡戴珊 (Kim Kardashian) 购买人形机器人可能会引起人们的注意，但中国正在悄悄地彻底改变这个游戏——不仅将机器人融入日常生活，而且通过削减成本和突破界限来推动其工业应用向前发展。
简而言之，人形机器人正在中国引起轰动。
从UBTech灵活的Walker X到小米未来派的CyberOne，本土创造在市场上引起轰动，展示了中国将科幻梦想变成“有形科技”的能力。
但这只是开始。
比亚迪、奇瑞和小鹏汽车等 10 多家中国汽车巨头正在竞相进入这一未来空间。
消息人士告诉《中国日报》，中国新能源汽车领域的领导者比亚迪正在建设一个尖端的实体智能实验室，重点为人形机器人技术的下一个巨大飞跃奠定基础。
12月定下基调的中央经济工作会议也将“人工智能+”倡议置于首要位置，旨在培育包括人形机器人在内的未来产业，同时增强国家的科技优势。
原工业和信息化部副部长、全国政协常委徐小兰表示，仿人机器人有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车之后又一“颠覆性产品”。
当前，以人形机器人、通用人工智能为代表的新技术、新产品、新业态在中国蓬勃发展，成为全球科技创新的巅峰、未来产业的新赛道、经济增长的新引擎。
市场咨询公司Coherent Market Insights预测，中国快速增长的仿人机器人市场到2024年销售收入将达到29亿美元，到2031年将飙升至463.1亿美元左右，年复合增长率高达48.6%。
优必选机器人研究部副总裁兼执行院长焦继超表示：“如果把仿人机器人产业比作一场马拉松，中国和西方国家都在起跑线的前1000米之内。”
由中国人工智能及仿人机器人公司UBTech研发的仿人机器人Walker S，是国内首个在汽车工厂执行全流程搬运任务的仿人机器人。
今年早些时候，该公司还与奥迪一汽、北京具身智能机器人创新中心签署合作协议，共同开发仿人机器人智能解决方案。
此次合作将推动仿人机器人进入汽车生产线，用于智能物料搬运、质量检测和工艺物料操作。这有望推动人形机器人在汽车工厂的大规模部署。
焦先生告诉《中国日报》，该公司有信心其仿人机器人将在三年内实现广泛的工厂应用。“该公司的目标是在今年年底（2024年）向各行业，特别是汽车工厂交付小批量的人形机器人，用于搬运和分类任务。”
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