丰田的“未来之城”、飞行汽车和人工智能：CES 2025 来了

过去，底特律车展对于我们这些报道汽车行业的人来说是超级碗。为期三天的新闻发布会、采访和新车首发将在汽车城举行，来自世界各地的高管都将出席。（我们以前都是穿西装打领带的！自从大流行爆发以来，除了婚礼之外，我没有在任何场合打过领带。）

但现在，未来是电气化、软件驱动和日益自动化的，所以对我们来说，大秀是国际消费电子展，在拉斯维加斯举行的大型科技贸易展。还有你的电动汽车内部团队随时关注技术领域的最新动态，以及这些新技术何时（或者如何）出现在您的下一辆车上。

欢迎回到关键材料，我们的早间新闻综述。在假期期间进行了几周的有限报道后，我们将在 2025 年重新生效，因此感谢您加入我们，这无疑将是非常忙碌和有趣的一年。 

今天的主题是：我们对 CES 的期望、科技领域人工智能的爆炸式增长，以及为什么中国吉利控股对未来有宏伟的计划。让我们深入研究一下。

30%：我们在 CES 2025 上关注的内容

摄影：InsideEVs

小鹏AeroHT陆地航母

我与副编辑麦克·霍根（Mack Hogan）和特约撰稿人凯文·威廉姆斯（Kevin Williams）一起在拉斯维加斯。这是我们今年要关注的事情。

摄影：InsideEVs

本田 CES 预告片

本田：预计将揭晓0 系列 EV 系列的两个新变体在展会上。去年，本田透露了一个激进的、楔形的愿景，即从头开始构建未来电动车型（即不再共享通用汽车平台），其目标是“薄、轻、智” 这次预计其中一款将是SUV。

宝马： 这家德国汽车制造商计划展示“首款 BMW 全景 iDrive 显示屏”以及即将推出的 Neue Klasse 电动汽车的操作系统概念。

侦察车汽车： 这个大众集团支持的品牌将在车展上进行展示，并可能带来一些消息，甚至可能是关于与大众经销商网络的持续斗争直接销售给消费者。 

摄影：InsideEVs

现代摩比斯挡风玻璃技术

现代摩比斯： 现代汽车的零部件和技术部门将展示其全挡风玻璃全息显示器，我们大约几个月前写过据称将用于未来的量产车。 

摄影：InsideEVs

阿菲拉纽约

索尼本田 Afeela： 日本两大消费巨头之间这种奇特的电力合作在过去几年中一直在 CES 上亮相，2025 年也不例外。期待更新阿菲拉，他们计划推出一款软件定义的优质电动汽车，该电动汽车也将在美国生产 

摄影：InsideEVs

丰田编织城市预告片

丰田的编织城市： 这是一个有趣的。在 CES 2020 上，丰田公布了大胆的计划，即在日本富士山脚下建造“未来的原型城市”。虽然其确切的重点和目标尚不清楚，但除其他外，它似乎是未来移动技术的巨大试验场。 

“编织城市被设想为一个‘生活实验室’，将成为全职居民和研究人员的家，他们将能够在真实的环境中测试和开发自主、机器人、个人移动、智能家居和人工智能等技术。-世界环境，”丰田官员当时表示。 

现在已经是 2025 年了，我们预计会收到有关编织城市的一些更新，今天晚些时候您会听到更多相关信息。我很想知道这个项目的发展方向。 

Aptera Delta 生产意图设计外观

Aptera： 这 ”太阳能汽车公司“20 年来一直试图将产品推向市场（是的，确实如此），现在它表示在 CES 上有生产意图更新。我们拭目以待。” 

摄影：小鹏汽车

小鹏AeroHT陆地航母

小鹏： 这家目前在欧洲掀起波澜的中国汽车和科技公司将展示其六轮电动概念车AeroHT 陆地航空母舰，之所以如此命名，是因为它从后舱口发射一架电动飞机（有人驾驶或遥控）。真实的谈话：我喜欢这个疯狂的事情，尽管他们几乎肯定永远不会成功。如果他们这样做的话我也不想尝试。 

泽克X-7

泽克尔： 我们密切关注的另一家中国汽车制造商。这是吉利集团的另一个品牌我们去年广泛写过——就是现在公开交易该公司在纽约证券交易所上市，与沃尔沃和 Polestar 等企业有着密切的技术联系，并将在 CES 上展示三款新车型。考虑到关税形势和地缘政治紧张局势，Zeekr 在美国的销售之路仍不明朗，但它仍然在全球最大的科技展上插上了自己的旗帜。 

法拉第未来 FF 91 2.0

法拉第未来： 哦是的，法拉第未来回来了。我也不敢相信。如果您刚刚加入我们，这家中国支持的电动汽车初创公司在 2010 年代的大部分时间里都承诺推出高功率、人工智能驱动、软件定义和自动驾驶的高端电动汽车，这些电动汽车将与特斯拉相媲美就像弗莱德·弗林特斯通的汽车一样。迄今为止，整个事情已经并不真地 解决了。但 FF 承诺今年将在 CES 上推出一系列更实惠的新型电动汽车。我认为公司有很多东西需要证明，当我这样表达事情时我很慷慨。 

Zoox 机器人出租车在加利福尼亚州的公共道路上行驶

Zoox： 我仍在研究这个项目，但我很想乘坐亚马逊子公司的这些完全自主的吊舱之一在维加斯巡游。请继续关注那里。

您希望从节目中看到什么？

60%：人工智能，“无论需要与否”

摄影：InsideEVs

国际消费电子展主展

但今年 CES 上的一大亮点并不令人意外：那就是人工智能。在一切事物中。汽车本身、车载技术、家用电器、飞机、实际的机器人，一切。我正在收到第三或第四封来自一家公司的“刚刚跟进”电子邮件，该公司声称生产人工智能驱动的香料架。

让我问你这个问题，朋友：你的调料架真的需要人工智能吗？ 

这是什么布隆伯格的周末版不得不说人工智能的过剩一切我们将在维加斯看到：

到目前为止，人工智能的许多最常见的用例都是专业的，比如编码助理。但参加 CES 的公司都认为人工智能不仅仅用于工作。一家初创公司计划展示一款人工智能驱动的香料分配器。SoundHound AI Inc. 将展示生成式人工智能在汽车中的用例。医疗保健领域将会出现各种充满人工智能的好奇心，包括一家声称可以进行 90 秒眼部检查的初创公司和一家制造人工智能驱动的激素传感器的公司。预计会有大量新更新的人工智能电脑，以及使用类似硬件的游戏笔记本电脑。 

我们为什么要这样做？它会让我们的消费设备（包括汽车）变得更好吗？到目前为止，这还不清楚，但它正在发生，因为投资者他们仍然非常非常看好人工智能。我们会随时向您通报我们在实地看到的情况。 

90%：吉利集团目标2027年销量500万辆

摄影：Zeekr

Zeekr 混合 (2025)

我们之前已经告诉过您，中国的吉利汽车是电动汽车领域值得关注的公司。凭借其家族中的沃尔沃、Polestar、Lotus、Zeekr 和其他品牌，该公司计划在未来几年内大力推动全球电动汽车销售。它就能实现这一目标。 

路透社本周末报道称，吉利控股集团目前的目标是到 2027 年全球销量达到 500 万辆，比 2023 年的数字增长近 80%： 

为了实现这一目标，也可能使吉利跻身全球十大汽车制造集团之一，它将进一步将其庞大的乘用车品牌整合为两个部门——吉利汽车和Zeekr Technology——以瞄准大众市场和高端市场，它在周日发布的一份声明中分别表示。

集团还将深化架构、智能驾驶、座舱、电池等七个方面关键技术的研发对接，此前集团已进行了重复投资，每个品牌都有独立的研发团队。

这家由亿万富翁李启智拥有的中国公司在前几年扩张到卫星、智能手机和银行等其他领域后，于9月开始实施一系列战略举措，专注于汽车制造这一主业。

吉利虽然是中国企业，但它已经凭借其众多品牌在美国、欧洲及其他地区站稳了脚跟——如果即将进行更多收购，我也不会感到惊讶。今年请密切关注他们，我们当然会关注。 

100%：新技术让您兴奋的是什么？

摄影：RivianTrackr

Rivian 原生 YouTube 应用

在假期期间租用了一辆特斯拉 Model 3 Highland，然后又租了一辆 2025 Rivian R1T，我对高质量的车载软件体验感到前所未有的兴奋，尤其是当一个优秀的智能手机应用程序成为其中的一部分时。如果这些东西做得正确，它确实会改变游戏规则（并且我自己的电动汽车缺少一些东西。）一个 

哪些新技术让您兴奋不已？您希望我们在 CES 上展示什么？请在评论中告诉我们。 

联系作者：patrick.george@insideevs.com