人工智能和远程信息处理将如何改善驾驶

博世逆行业趋势，对 65,000 名员工进行了培训，学习如何最好地利用人工智能来帮助加快产品开发、加强质量控制，甚至改善客户体验。博世在过去五年中获得了 1,500 项人工智能专利，并在 CES 2025 上推出了该人工智能的多款产品。

手控赛车刹车

2018 年，加拿大印地赛车手罗伯特·威肯斯 (Robert Wickens) 在波科诺发生严重车祸，他失去了双腿的使用能力，但并未失去对赛车的胃口和天赋。他尝试了几种机电手控器线控制动系统，但这些都缺乏赛车专业人士用来平衡汽车在其附着力极限上所依赖的道路触觉。然后博世为他设置了电动制动角系统，该系统可以在手动控制装置上综合产生反馈。通过利用人工智能，程序员能够根据道路上的实际牵引条件复制最精细的力变化。一切顺利，威肯斯再次变得有竞争力。他很快就会在 IMSA Corvette GT3R 上使用该系统。

ChatBot 路边援助

博世宣布，一家不愿透露姓名的豪华汽车制造商已经推出了机器人操作员计划（道路救援新闻引发了人们对道路困难的担忧）。路边援助电话由机器人助理接听，该机器人助理会立即确定呼叫者的语言和/或口音，确定问题（甚至呼叫者的情绪状态），然后提出解决方案。Bosch Ventures 投资了 Aleph Alpha，该公司于 2023 年 10 月在美国推出了这项服务。到目前为止，40% 的电话完全由人工智能机器人处理，据报道客户满意度为 97%。它正在欧洲推广，而不仅仅是汽车领域。火车站和公共交通枢纽的电梯和自动助理也在寻求部署该技术，这在世界杯和其他吸引讲多种不同语言的游客的活动期间将被证明是无价的。

逆行司机通知

我们已经介绍了几个过去有这样的系统,所有这些通过与地图数据相关的匿名车辆位置信息的云监控来通知。这个想法是，当检测到车辆在高速公路匝道或交通中朝错误方向行驶时，驾驶员会收到通知，并且附近的所有驾车者也会收到警告。这里的新颖之处在于，博世计划利用 SiriusXM Connect 作为与驾驶员的通信媒介。该系统将在车辆的信息娱乐显示屏上或在连接到汽车的智能手机屏幕上提供视觉和听觉警告（在受影响区域以步行速度收听或在家中静止收听的用户将免受影响）警告）。关于通信具体如何运作的最终技术细节正在制定中。美国联邦公路管理局统计数据显示，2022 年因逆向驾驶造成的死亡人数超过 700 人，五年期间增加了近 60%。预计这项服务很快就会推出，为数百万新消费者带来这种保障。