Uber 首席执行官询问人工智能必须有多聪明才能为其错误赢得宽恕
2025-01-23 14:03:00
英文原文
作者：Riddhi Kanetkar
- Uber 首席执行官表示，社会需要就现实世界中人工智能的可接受错误水平达成一致。
- 达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 在达沃斯论坛上发言时问道，人工智能需要比人类好多少。
- 谷歌投资主管露丝·波拉特表示，社会对人为错误更加宽容。
Uber 首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 表示，社会必须权衡机器人出租车等现实世界系统中人工智能可接受的错误程度及其潜在好处。
他在周四世界经济论坛的一个小组会议上表示：“人性的一部分就是有缺陷，我们承认人类会犯错误。”“我认为某些人工智能应用中的问题之一——防御可能是其中之一，当然，物理世界中的人工智能——是，人工智能必须比人类好多少？”
科斯罗萨西以自动驾驶汽车巨头 Waymo（谷歌所有者 Alphabet 的子公司）的安全记录为例。谷歌首席投资官露丝·波拉特(Ruth Porat)回应称，虽然Waymo的技术比人类操作的技术“明显更安全”，但“当人类”犯错误时，“会有更多的宽容”。一个
报告Waymo 与瑞士再保险公司合作生产，表示其自动驾驶汽车比人类驾驶员更安全。该报告于 12 月发布，称 Waymo 汽车面临的与人身伤害相关的保险索赔减少了 90%。
尽管如此，自动驾驶汽车在一些备受瞩目的安全事件中仍面临强烈反对。去年，Waymo 发布召回通知在其两辆车撞上一辆皮卡车后特斯拉的全自动驾驶系统曾涉及多起事件。
科斯罗萨西询问社会应该如何权衡机器和算法的错误“与人工智能的优势”。
此次讨论正值人工智能行业继续加快步伐，同时努力解决准确性问题之际。
苹果最近因发送用户信息而受到审查误导性信息以及敏感新闻报道的摘要。同样，当谷歌的搜索工具向用户提供错误的建议时，例如告诉他们将粘在他们的披萨上，每天吃一块石头。
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摘要
Uber 首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 在达沃斯世界经济论坛上表示，社会需要为现实世界中运行的人工智能系统（例如自动驾驶汽车）建立一个可接受的错误率。他强调，虽然人类接受人类的缺陷和错误，但在人工智能技术被广泛采用之前，必须制定一套标准，以确保它们比人类更安全。谷歌首席投资官露丝·波拉特 (Ruth Porat) 指出，需要仔细考虑社会对机器错误的容忍度与人工智能的潜在好处，并强调了 Waymo 的自动驾驶汽车明显更安全，但仍面临公众对安全事件和召回的审查的例子。