蔚来汽车 (NIO) 周二宣布，第三季度电动汽车交付量创历史新高，与初创企业理想汽车 (LI) 一起。中国电动汽车和电池巨头比亚迪（BYDDF）季度交付量突破 100 万辆，创下新的里程碑。蔚来汽车股价连续第四个交易日上涨，而理想汽车股价则重回关键水平。比亚迪股价突破买入点，创 52 周新高。
在其他在美上市的中国电动汽车初创企业中，小鹏汽车 (XPEV) 和吉利旗下的 Zeekr (ZK) 公布了创纪录的 9 月份销量。中国电动汽车制造商在扩大低价和大众市场产品后，上个月推出了新车型和折扣，从而提振了电动汽车销量。
X蔚来交付9 月份电动汽车销量达到 21,181 辆，创历史第二高月度销量。其中包括 832 辆 Onvo L60 跨界电动汽车。特斯拉 (TSLA) Model Y 的竞争对手规格更高、价格更低，预计未来几个月销量将大幅增长。蔚来第三季度电动汽车销量为 61,855 辆，销量同比增长 11.6%，环比增长 7.8%。
比亚迪 9 月销售电动汽车 419,426 辆，同比增长 45.9%，环比增长 12.4%。八月。这家中国电动汽车巨头上个月售出 252,647 辆插电式混合动力汽车 (PHEV)，同比增长 86.2%。全电动汽车 (BEV) 销量为 164,956 辆，同比增长 9.1%。第三季度，比亚迪总销量创历史新高1,134,892辆，同比增长37.3%，环比增长15%。这标志着比亚迪电动汽车单季度销量首次突破 100 万辆，高于第二季度的 986,720 辆电动汽车交付量。
2023 年，比亚迪纯电动汽车销量略高于插电式混合动力汽车。今年，得益于全球向混合动力汽车的转变，以及更先进、续航里程大幅延长的比亚迪混合动力系统，插电式混合动力汽车占据了领先地位。
理想汽车 9 月份交付了创纪录的 53,709 辆电动汽车，同比增长 48.9%与去年同期相比增长 %，与 8 月份相比增长 11.6%。第三季度交付量总计 152,831 辆，同比增长 45.4%，环比增长 40.8%。周二，这家初创公司表示，预计将在 10 月份生产并交付第 100 万辆电动汽车，成为第一家实现这一目标的新兴电动汽车制造商。
小鹏汽车 9 月份交付量达到创纪录的 21,352 辆电动汽车，增长 39.5%与去年同期相比，与 8 月份相比为 52.1%。小鹏汽车旗下新蒙娜平价电动车子品牌的新款 M03 轿车首个完整月交付量突破 10,000 辆。
Zeekr 9 月交付创纪录的 21,333 辆电动车，同比增长 79%与 8 月份相比为 18.4%。第三季度销量为 55,003 辆，同样创历史新高，同比增长 51.1%。
蔚来股价上涨 5.4%，至今天股市7.04。蔚来股价周一上涨 2.5%，9 月份上涨 65.4%，收复 10 周和 40 周移动平均线。这是在八月份接近四年低点之后的交易价格。蔚来汽车在 2024 年迄今以及过去 12 个月内下跌了约 25%。
理想汽车股价周二飙升 11.4% 至 28.57，重回 200 日移动均线。自 5 月份上市以来，Zeekr 股价飙升 10.2%，达到 6 月份以来的最高水平。小鹏汽车和比亚迪股价均上涨超过 5%。
周二，比亚迪股价抓住了 36.27 点的 13 个月杯基买入点。盘中股价创下37.44的新高。比亚迪股价在 2024 年上涨了 35.1%。
特斯拉周二下跌 1.5%，其第三季度全球交付报告将于本周公布。今年迄今为止，特斯拉股价已上涨 3.8%，特斯拉机器人出租车活动将于 10 月 10 日举行。股价目标为 271 杯买入点，但仍低于入场点。
9 月份，蔚来汽车股价飙升超过 65%，创 2020 年 6 月以来的最佳月份。上个月末，中国股市在北京最新的刺激措施的推动下普遍上涨。
周日，该国中央银行命令银行降低现有抵押贷款利率。特斯拉挑战者蔚来宣布为其蔚来中国子公司注入大量现金。
值得注意的是，蔚来于 9 月 28 日开始向客户交付 Onvo L60。这款电动 SUV，来自蔚来全新且更实惠的 Onvo sub-品牌，利用 Nvidia (NVDA) 人工智能 (AI) 芯片。L60 被视为 Nio 的潜在增长动力，为第三季度的销量带来了小幅增长。
Nvidia 的 Drive Orin 片上系统“充当 Onvo 智能驾驶系统的 AI 大脑，“根据英伟达的说法。该芯片制造商表示：“通过集成 Nvidia Drive，Onvo L60 将以实惠的价格提供先进的驾驶体验。”L60 起价低至 149,900 元人民币（21,000 美元），不含电池。用户可以选择蔚来的电池租赁服务。配备电动电池的 L60 起价为 206,900 元人民币。
特斯拉迄今为止最畅销的电动汽车 Model Y 在中国降价后起价约为 35,000 美元。特斯拉的这款车型正受到几款现有和即将推出的中国电动汽车的挑战，其中包括小鹏汽车、理想汽车和 Zeekr 的选择。与比亚迪不同，特斯拉只生产纯电动汽车，而避开混合动力汽车。
随着残酷的价格战仍在继续，电动汽车目前占中国大陆新车销量的一半以上。尽管该国的电动汽车销量不断增长，但在美国上市的中国公司只有比亚迪和理想汽车两家公司实现盈利。
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