Hanwha Systems展示了AI驱动的CMS和高级IBS-海军新闻

在Madex 2025上，Hanwha Systems推出了一系列AI驱动的海军技术，这些技术应有助于大韩民国海军应对其未来的挑战。

Hanwha系统一直在为大韩民国海军开发各种传感器和战斗管理系统（CMS）。近年来，该公司通过将人工智能等新兴技术（例如人工智能）整合到其系统中，进一步推进其CMS技术。

高级综合桥系统

在Madex 2025上，Hanwha Systems展示了一种新的驾驶舱风格的集成桥系统，以解决大韩民国海军的人力短缺。该紧凑型系统脱离了需要大型船员的传统宽线性桥梁布局，只能通过三个主要集成显示器管理容器。这些显示提供了对关键船舶系统的实时监控，包括导航和Hanwha Systems工程控制系统（ECS），并提供方便的功能，例如针对当前情况和任务量身定制的预设屏幕配置。Hanwha系统预计工作人员的要求将减少多达25％。

AI驱动的CMS

除了其智能桥梁的集成桥系统（IBS）外，Hanwha Systems还推出了他们旨在减少Surface Ship Ship战斗信息中心（CIC）中机组人员需求和个人工作量的AI驱动CMS的更发达版本。在MADEX 2023，多年来，它已经发展成为一个更复杂的系统。针对下一代船员船只量身定制的Hanwha Systems AI驱动的CMS利用人工智能和自动化来处理空气搜索雷达，表面搜索雷达和EO/IR传感器的信号和数据。该系统会自动确定目标，区分敌对，友好和平民船只，从而大大减轻了传统上由多家操作员执行的手动任务负担。

CMS还具有基于传感器识别信息，自动参与选项分析和实时火灾控制调整的威胁建模，以提高海军枪声的准确性。此外，为了增强机组人员与AI驱动的CMS之间的无缝合作，Hanwha Systems已将基于大语言模型（LLM）技术的通信接口集成了通信界面。

Hanwha Systems还推出了其AI驱动CMS的潜艇变体。此版本包含基于AI的插值功能，以补偿声纳数据中的信号损失，从而更准确地对目标检测和对目标的过程和运动的预测。此外，在潜望镜监视期间，该系统使用AI在恶劣天气条件和低光期间提高可见度。

预计新的高级CMS功能将在Hanwha Systems的CMS基线4.0中添加，该功能将确定韩国的下一代驱逐舰KDDX是第一个接受此类升级的船只。Hanwha Systems希望这些功能也将包含在即将到来的FFX批处理护卫舰中，从而进一步扩展了ROK Navy未来Surface Fleet的AI驱动技术的应用。