本田支持的Helm.ai揭开了自动驾驶汽车的视觉系统
作者：Akash Sriram
本田徽标在2023年3月23日在泰国曼谷举行的第44届曼谷国际车展上展出。路透社/Athit Perawongmetha购买许可权利，打开新标签
6月19日（路透社）-Honda Bass Baded
（7267.T），打开新标签Helm.ai周四揭幕了其基于相机的系统，以解释被称为Helm.ai Vision的城市环境，并表示正在与其他汽车制造商进行对话，以将其自动驾驶技术部署在大众市场中。
Helm.ai正在与日本汽车制造商合作，将其技术集成到即将到来的2026年本田零电动汽车系列中，这将使用户可以免提并将目光投向道路。
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Helm.ai首席执行官兼创始人Vladislav Voroninski告诉路透社：“我们肯定与许多OEM进行了谈判，我们正处于生产中部署技术的步伐。”
“我们的业务模型本质上是为汽车制造商提供此类软件的许可，也是为汽车制造商提供基础模型软件。”
这家位于加利福尼亚的初创公司的视觉优先方法与埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉（Elon Musk）的特斯拉（Tesla）保持一致，后者还依靠基于摄像机的系统作为替代传感器（例如Lidar和Radar）可以提高成本。
但是，Voroninski表示，Helm.ai拥有与其他传感器一起使用的基础模型，但其主要产品仍然以视觉为中心。
行业专家表示，其他传感器对安全至关重要，因为它们可以作为摄像机的备份，在低可视性条件下，摄像头表现不佳。
Helm.ai迄今已筹集了1.02亿美元，并计算了固特异风险投资，韩国汽车零件制造商Sungwoo Hitech和Amplo在其投资者中。
该公司表示，Helm.ai Vision结合了来自多个摄像机的图像，以创建鸟瞰图，这有助于改善车辆的计划和控制系统。
该系统已针对Nvidia和Qualcomm之类的几个硬件平台进行了优化。
这使汽车制造商能够将HELM.AI视觉纳入其现有车辆系统中，其中包括他们自己的预测和计划车辆移动的技术。
Akash Sriram在班加罗尔的报道；Shreya Biswas编辑
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Akash报告了美国的技术公司，电动汽车公司和太空行业。他的报告通常出现在汽车和运输和技术部门。他拥有利兹大学的冲突，发展和安全研究生学位。Akash的兴趣包括音乐，足球（足球）和一级方程式。
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