新的github副驾驶限制将AI用户推向价格更高的层
微软的GitHub本周表示，支付Github Copilot客户现在将面临某些类型的高功率AI请求的每月限制，如果他们想超过这些限制，他们将不得不支付更多。
欢迎来到AI行业的最新变化比尔震惊，成名在电信行业后来精炼云计算行业。
Github首席执行官Thomas Dohmke宣布四月份的变化。毕竟，某人必须直接或通过订阅升级来避免中断服务。
Copilot Pro，Pro+，Business和Enterprise计划的客户仍然可以提出无限的请求以有限的速度进行OpenAI的GPT-4.1和GPT-4O，用于代理模式，聊天交互和代码完成。
但是，那些寻求使用AI进行更复杂任务的人必须考虑将要消耗的所谓“高级请求”的数量。请求是与GitHub Copilot的任何交互：提示或响应。高级请求涉及需要更多处理能力的功能，特别是副驾驶聊天，，，，副本编码代理，，，，副代理模式，，，，副本代码审查，，，，Copilot扩展， 和副驾驶空间。
您使用的高级请求分配的速度会因基础AI模型的乘数。
例如，GPT-4.5具有50倍的高级请求乘法器，因此将其用于副本代码审核的燃烧将燃烧您的每月分配，比使用Claude Opus 4（10倍）（10倍），比使用Google gemnii 2.0 2.0闪光灯（0.25倍）快五倍，而200倍的速度却要燃烧。
每月的高级请求分配因计划而异：Pro（每月300），Pro+（每月1,500），业务（每月300个）和企业（每月1,000个用户）。
副驾驶付费用户可能会继续提出高级请求，超出其每月分配的溢价请求选择计量计费，每个请求的起价为0.04美元。
可以预见，变化在在线论坛上引起了Github Copilot用户的抱怨。
在github社区中讨论线程关于新的每月限制，过去两天中几乎所有超过两打的评论都认为，限制太低了，似乎旨在迫使客户升级到更昂贵的订阅计划。
最新的变化是Github的引入一个免费的层去年12月，每月提供2,000个代码完成和50个高级请求。®
关于《新的github副驾驶限制将AI用户推向价格更高的层》的评论
暂无评论