售票机器人：曼城正在录制AI说的驾驶员

在高科技举动中，我们都可以落后，而不是反乌托邦根本，巴塞罗那市正在将摄像机的数据从其城市的巴士喂入高级AI，但他们发誓他们没有使用录像来向不良驾驶员发行门票。然而。

巴塞罗那及其环路低排放区通过限制城市核心的冰交流而赢得了许多粉丝。该市促进大众运输的最新想法是由海顿AI开发的人工智能系统的部署，用于自动执行保留车道，并停止改善公交循环系统 - 但尽管它似乎正在按预期运作，但它却完全提出了完全不同的问题。

公交车道旨在帮助提供可靠，快速和方便的公共交通服务。但是，非法使用公交车道非法的私人车辆使这是不可能的。我们很高兴与Hayden AI合作，了解这些问题的发生位置以及它们如何影响我们的公共交通服务。

该系统目前在城市H12和D20公交线路上作为试点计划运行，该系统使用安装在城市的电动巴士检测在公交车道上造成静态违规的车辆并停止（请阅读：停止或停车，您不需要）。然后，海顿AI系统分析了该数据，并提供有关公交车在日常路线行驶时捕获的内容的统计信息。

海登·艾（Hayden Ai）说，虽然它拍摄和记录视频序列并收集违规的上下文信息，但其相机确实会不是记录车牌或人员，没有向车辆的驾驶员或所有者发出罚款。

到目前为止很好，对吧？但是，一旦六个蒙特飞行员结束了，这似乎应该弄清警钟。

大的兄弟巴士在看

该录像由运输巴塞罗那大都会（TMB）官员手动审查，据报道，他审查了AI仅在5月份发现的大约2500起违规行为。但是，尽管该系统在试点计划期间不被用来发出违规行为，但很容易。

而且，实际上，它已经有了Ai f@＃ked royally。

AI写了数千张不好的门票

当AI今年早些时候在纽约市发出引文时，它写了超过290,000张门票（没错：两百九十千）在短短三个月内，该市的收入近2100万美元。这只是一个问题：成千上万的司机在做错任何事情。

更重要的是，AI动力摄像机产生的罚款只能获得批准后被人验证，但没有发生过，或者确实发生了，而所讨论的人类运营商也不在意，或者（也许是最糟糕的可能性） 违规是错误或幻觉，人类检查员无法说明差异。

在其最新的O3和O4-Mini推理模型的OpenAI测试中，该公司在其PersonQA测试中发现了33％的O3模型，其中询问了有关机器人的有关公共数字的问题。当被问及在公司简单QA测试中基于事实的问题时，Openai说O3有51％的时间幻觉。O4-MINI模型的情况更糟：在PersonQA测试期间，它幻觉的时间为41％，而在SimpleQA测试中的时间为79％，尽管OpenAI表示预期的性能较差，因为它是一个较小的模型，该模型旨在更快。Openai的最新更新GPT-4.5的幻觉比其O3和O4-Mini型号少。该公司表示，当GPT-4.5于2月发布时，该模型的SimpleQA测试的幻觉率为37.1％。

福布斯

我不知道你们，但是如果我们有一个当地的交通警察在33％的时间（最多）弄错了，我会感到惊讶，如果他们长期保留工作。但是AI？AI拥有数十亿美元的炒作火车和受过教育的信徒的军队，谈论奇异事件和用胸部建造自己的金发机器人。一旦AI开始发行门票驱动您的Robotaxi的AI，它可以将其伙伴称为银行以汇款。任何时候都没有必要的人，而且经济一直在嗡嗡作响。

但是，就像我确定的那样。拥抱未来和所有这些 - 对吗？

来源：海顿·艾（Hayden ai），通过福布斯，摩托车。

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