作者:Marco Wutz
Marco Wutz
6月25日,2025年,12:22 PM ET
EA Sports和Codemaster在PC,PS5和Xbox系列X | S上发布了另一个重大更新,这使AI驱动程序在比赛开始时有了一些提升。被游戏控制的汽车没有证明是玩家在电网灯熄灭时所希望的挑战 - 并不理想,因为比赛应该是整个比赛周末中最激烈的时刻之一。更好的反应和牵引力应有助于减轻将来的问题。
与先前的更新类似,修补程序1.04修复了特定的轨道。这次,铃木的轨道表面和照明以及迈阿密的轨道表面都在议程上。在错误修复方面,我的团队模式一直是新补丁的主要恩人。纠正了阻止玩家接触驾驶员进行合同谈判并显示错误成本上限图的问题。
肯定会较小,但在细心的风扇眼中同样重要,这是威廉姆斯的赞助商贴花的修复程序,现在,它反映了他们在汽车,驾驶员,驾驶员,维修人员制服,维修车道和帕多克地区的真实位置。
这是最新更新中所做的更改的完整列表:
AI比赛的开始已经进行了调整,因此他们的表现与预期一样竞争性。
在我的团队职业生涯中解决了一个问题,在某些情况下,玩家在第一个赛季后无法与任何新的司机进行合同谈判。
从打滑和锁定的情况下,轮胎烟不像以前那样厚,现在会更快地消失。
修复了我的团队生涯中可以显示上一个赛季的成本上限图的问题,这是错误地表明在本赛季开始时没有重置它。
在2024赛季结束之前,更新了驾驶员的赞誉。
修复了迈阿密轨道表面的少量问题。
修复了日本轨道表面的少量问题
修复了日本团队车库中照明的问题。
已经对各种轨道的阴影进行了改进。
在各个地方更新了威廉姆斯的赞助商,以更好地反映其现实生活中的同行。
现在,计时试用车的踢脚汽车现在使用正确的驾驶员号码。
修复了一个问题,即安全车进入坑后使用倒带可能会导致工程师谈论安全车窗坑策略。
修复了一个问题,该问题可能会在无线电菜单中要求“队友状态”时给出错误的计时信息。
更新了游戏介绍序列,以使用官方的2025 F1开场标题音乐。
修复了制动点中的一个问题,工程师可以过于频繁地提供有关目标位置的最新信息。
修复了制动点中的一个问题,如果玩家拒绝了较早的呼叫,则某些电话可能会保持沉默。
修复了一个问题,以避免在职业生涯中雇用的驾驶员不再被分配数字1或99。
修复了一个邀请参加邀请大厅的玩家可以通过不同的模拟设置进入大厅的问题。
修复了将许可证级别限制到邀请大厅的问题不会阻止具有较低许可证的玩家加入。
修复了多人会议中的一个问题,观众会在屏幕上看到“警告”消息闪烁。
修复了贴花编辑器中数字和赞助商的位置和外观的许多小问题。
修复了一个问题,即从结果屏幕重新启动时间试用会话时,某些车轮上的强制反馈将停止工作。
基于现有的Invicta Action Map(仅PC),添加了Asetek Forte,La Prima和Tony Kanaan轴距动作图支持。
改进了音频和可访问性设置中的耳鸣浮雕过滤器选项,以使频率声音现在开始较低并逐渐逐渐淡出。
得益于玩家报告和稳定遥测,可能导致游戏崩溃的许多问题已解决。
修复了一个问题,即在进站期间固定故障的DR后使用倒带会导致DRS再次被破坏。
各种UI改进。
其他一般稳定性改进。