AI驱动的摄像机会提高道路安全吗？

在整个城市美国，一个雄心勃勃的目标是获得吸引力：视觉零，消除所有交通死亡和严重伤害的策略。首先实现瑞典在1990年代，视觉零已经将道路死亡减少50％从2010年开始。现在，像停下来为孩子们停下来和obvio.ai试图将在欧洲看到的结果带到美国街道上，即使警察遇到了警察，旨在使驾驶员保持诚实，旨在使驾驶员保持诚实。

地方政府正在转向AI驱动相机到监视交叉点并抓住将停车标志视为建议的驾驶员。赌注很高：大约一半的汽车事故发生在十字路口，而太多的悲剧结束了。通过自动执行针对滚动停止，超速和未能产生的规则，这些系统旨在永久改变驾驶员行为。胡萝卜是更安全的道路和较低的保险费率；棍子是对违法的人的引用。

儿童停止的起源

纽约州大脖子的儿童停留是一家领导住宅区和学校区域的公司。联合创始人兼首席执行官Kamran Barelli受到个人悲剧的驱使：2018年，他的妻子和三岁的儿子在越过街道时被一个不专心的司机击中。Barelli说：``这种影响使他们在街上近18米处，在那里他们在沥青路面上艰难地降落。”两者都幸存下来，但经历使他决心找到解决方案。

他和他的邻居敦促市政当局张贴雷达速度标志。但是他们原来是适得其反的。Barelli说，青少年会竞争，看看谁能触发最高数量。”而且，额外的警察只有在驾驶员互相发短信以提防的。

所以巴雷利和他的兄弟长期软件企业家，将其技术业务枢纽开发了一个启用AI的相机系统，该系统永远不会休息一天，并且可以在黑暗中看到。安装在十字路口，摄像机检测到未能完全停止的车辆；然后系统自动发出引用。它使用AI在车辆周围绘制数字界限，以跟踪其行为，而无需查看汽车内部的面孔或活动。如果驾驶员正确停止，则立即删除任何录像。另一方面，违规视频被牢固地存储并与DMV记录向车主发票的记录。当地市政当局确定罚款的数量。

停下来的孩子们已经看到了令人鼓舞的结果。在2022年在纽约州长岛小镇萨德尔岩（Saddle Rock）的2022年飞行员中，在安装摄像头的90天内，遵守停车标志的符合量表从仅3％跃升至84％。巴雷利说，今天，这个数字占94％。``其余6％的违规行为是从访客到那些意识到摄像机已经到达的地区的绝大多数。从那以后，该公司在市政当局安装了相机系统纽约和佛罗里达，有几个城市下一个在加利福尼亚。

一个 一个 在儿童飞行员项目的停留中，在三个月内，安装在交叉口上的相机与停车标志大大改善了驾驶员的遵守情况。停下来为孩子们停下来尽管如此，一些专家仍表示，他们将等待对这项技术的功效进行判断。

这些结果令人印象深刻。”丹尼尔·施瓦茨（Daniel Schwarz），一位高级隐私和技术策略师纽约公民自由联盟（NYCLU）。但是，这些营销主张很少得到独立研究的支持，这些研究验证了这些AI技术的真正能力。

自动票务系统中的隐私问题

隐私是考虑摄像机执法的社区的一个大问题。在儿童系统中，车辆内部和现场的其余部分都会自动模糊。识别图像仅来自AI车牌读取器。除地方当局处理引用外，没有共享个人DMV数据。该公司创建了一个在线证据门户网站，该门户允许车主查看录像和纠纷票，有助于确保系统保持公平和透明。

看门狗团体不相信这种技术不会受到任务蠕变。他们说，最初引入的齿轮是为了实现降低交通死亡的同情目标，可能会更新以在该范围之外做事。

前Nyclu的Schwarz说，付出这种部署的总体目标就像软件推动一样简单。``可以引入更多的功能，引起更多公民自由的其他功能，或者出现了可能没有的其他危险。

obvio.ai的方法

同时，在加利福尼亚州圣卡洛斯（San Carlos），另一家初创公司以自己的扭曲采取了类似的方法。Obvio.ai成立于2023年，设计了一个由太阳能动力的，支持AI的相机系统，该系统安装在交叉点附近的公用电线杆和路灯上。像孩子的停车一样，明显的系统检测到滚动停靠站，非法转弯和失败的屈服。但是，地方政府没有自动化整个设置，而是在发出任何引用之前审查潜在的违规行为，以确保人类始终处于循环状态。

abpio.ai联合创始人兼总裁Dhruv Maheshwari说公司的相机运行太阳能并通过5G，使其易于部署，而无需大规模建设。使用相机安装在现场的明显AI处理器使用计算机视觉识别汽车的模型自行车， 和行人实时。该系统不断流式传输镜头，但仅在违规时才存储剪辑。其他所有内容都会在数小时内自动删除以保护隐私。而且，就像儿童技术的停止一样，相机不使用面部识别确定驾驶员仅牌照。

去年夏天，Abpio.AI与马里兰州的乔治王子县合作，在Colmar Manor，Morningside，Bowie和College Park等城镇进行了一项试点计划。在几周内，违反停止违规行为被切成两半。在鲍伊（Bowie）中，当地领导者避免了对摄像机系统推出是通过发送警告信而不是在试用期间罚款的担忧。

视觉零是目标

尽管两者都停止了孩子和abpio.ai拒绝提供有关其相机将在接下来出现的任何细节。IEEE光谱在长岛的长岛大约60个城镇，在该飞行员进行飞行员的地方很感兴趣。巴雷利说：`他们要求州立法机关提供一个明确的框架，以管理像我们这样的系统可以做什么。”目前，州参议院正在考虑。

Maheshwari说，最终，我们希望我们的技术变得过时了。我们希望驾驶员每次都做正确的事。如果这意味着我们不会发行任何门票，那意味着零收入，但成功。