一项新的调查显示，欧洲各大城市对公共交通的使用情况各不相同。
一项新的调查显示，居住在大城市的欧洲人中有五分之四每天都使用公共交通
然而，根据 2024 年欧洲交通博览会上公布的一项调查结果，公共交通只是其中约 40% 的人的首选。
该调查到 2024 年，包括巴黎、柏林、马德里、斯德哥尔摩和华沙的 2,500 多名居民。
巴黎是使用公共交通人数最多的城市，该市 86% 的居民使用公共交通。他们最常使用地铁，这是世界上最密集的地下网络之一。
但调查发现，超过一半的华沙和马德里居民也使用汽车。
调查发现，超过一半的华沙和马德里居民也使用汽车。>
影响汽车使用的一个因素可能是公共交通的可用性。华沙只有 44% 的人居住的地方距离公共交通站不到五分钟路程。
法国公共和铁路运输联盟负责人兼 Keolis 集团首席执行官 Marie-Ange Debon 告诉我们Euronews Next 表示，调查结果与他们在实地看到的情况一致。
“当[交通]供应充足时，司机会放弃汽车转而乘坐公共交通工具，”Debon 说。
“这意味着附近有交通工具，距离不到 15 分钟路程，可以带您前往目的地，安全、可靠，并提供优质的乘客信息”。
其中一项调查结果可能看似违反直觉：人们通常会选择汽车来进行最短的旅程。
平均而言，在城市中，36% 的调查受访者使用汽车距离不到 15 分钟的路程。
“总体而言，交通运输占温室气体排放量的 30%，而在这 30% 中，公共交通占 1%，”德邦说。
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专家承认，汽车在农村地区可能仍将普遍存在，但存在减少汽车使用的方法。
Debon 举了按需交通、拼车和电动公交系统的例子。
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她补充说，结合不同类型的可用旅行选择至关重要。
“如果你不为某个地区注入交通工具，你就无法开发它，”她总结道。.