埃隆·马斯克（Elon Musk）瞄准了比尔·盖茨（Bill Gates）的Microsoft，并带有新的AI Venture“ Macrohard”
作者：Simon Alvarez
首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）今天早上说，特斯拉的新型号可能不会来美国。
这是一个错过的机会，我不是唯一一个感觉这种方式的人。
在过去，我亲自写了几篇文章关于特斯拉所有者在美国一直想要的东西：一辆全尺寸的SUV，或者至少一辆比型号大，但跨界车少的车辆。
特斯拉唯一宣布的事情甚至略有匹配这种想法是Robovan这是乐观的，因为它缺少方向盘和踏板，因此需要几年的时间，并且需要完全自动驾驶才能完全自主。
即使特斯拉明年推出FSD，也将花费一两年的时间才能弄清楚制造业，与EPA进行监管障碍，并最终为客户进行批量生产。
Model Y L具有各种大变化，这对美国市场有利，包括更长的轴距，更舒适的座椅，这似乎比先前提供的Tesla六座型Y更宽敞，后者为后乘客提供了B-pillar通风孔，等等。
但是，马斯克说它不会来到美国直到明年，考虑到美国的自动驾驶的出现，这可能永远不会
Y模型的这种变体不会在美国开始生产，直到明年年底。
考虑到美国的自动驾驶的出现，可能永远不会。
Elon Musk（@ElonMusk）2025年8月20日
直言不讳，我不确定我是否真的相信马斯克会认为Model Y L不会来到美国，有人认为他说这不是在这里销售Model y的销售，这似乎更有可能。
人们已经购买了Y型Y的两年，比世界上任何其他汽车都多。好像许多家庭不欣赏额外的空间似乎很奇怪。Y模型的一个很大的抱怨是，它根本不适合更大的家庭。
如果您有四个孩子，那么您将被迫进入Model X，这对于某些家庭来说可能太贵了，因为它起价为79,990美元。
特斯拉的重点无疑是自治的，重要的是要记住 一些人们仍然非常喜欢开车的行为。特斯拉（Tesla）非常努力地创造了一种有趣而运动的驾驶体验，尤其是在新的型号Y中。许多消费者（包括我自己）都喜欢利用这一点。
自主权最终可能会完全接管人类驾驶，但是在短期内，似乎并非如此。即使有人对不再开车感兴趣，对于需要至少六名乘客的房间的美国家庭来说，这种更长，更宽敞的模型y L也将是一个理想的选择。
特斯拉社区中的许多知名人士分享了这种观点：
我对此有些惊讶。
我认为，即使是自动驾驶的出现，模型y L在北美的销售也非常好。美国人喜欢更大的SUV。这里的较大家庭想要模型Y L。https://t.co/v7d1ipcnet
索耶·梅里特（@sawyermerritt）2025年8月20日
马斯克很可能不想宣布比当前型号更具吸引力的选择，因为许多消费者可能会等待一两年的时间才能拥有更多的空间。
老实说，我看到了Model Y L来到美国，因为它确实符合该法案是现代美国家庭的理想汽车。
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