日立与Nvidia推出搭载人工智能的铁路维护服务
2024-10-06 02:35:53
英文原文
作者：KYODO NEWS
日立有限公司推出了一项新的铁路维护服务，采用了美国半导体巨头英伟达公司的人工智能技术，旨在吸引全球的铁路运营商。
HMAX于2024年9月下旬在柏林举行的InnoTrans铁路技术贸易展上展出，它使用安装在列车上的摄像头和传感器收集运营数据，人工智能分析这些数据以检测异常并预测更换零部件的最佳时机。
这是日立人工智能解决方案在铁路维护领域的首个商业化应用，此前该公司于三月宣布与英伟达合作。该公司表示，该方案已在英国和意大利的部分路线上投入使用。
日本 Hitachi Ltd. 在2024年9月24日于柏林举行的InnoTrans铁路技术贸易展上展示了其高速列车ETR1000的最新型号。
HMAX采用Nvidia的先进图形处理单元，即时分析从运行中的列车收集到的图像和传感器数据（如温度和振动）。
它比传统维护方法允许更频繁的数据收集，有助于减少零部件更换并提高整体安全性。
日立铁路首席执行官吉useppe Marino在InnoTrans上表示：“我们认为AI有立即且非常重要的应用，可以使铁路运行更加高效。”
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摘要
日立有限公司推出了一项新的铁路维护服务，使用美国半导体巨头英伟达公司的人工智能技术，旨在吸引全球各地的铁路运营商。HMAX于9月下旬在柏林举行的InnoTrans 2024铁路技术贸易展上展出，该系统利用安装在列车上的摄像头和传感器收集运营数据，并通过AI分析来检测异常情况并预测更换零件的最佳时机。该公司表示，该服务已在英国和意大利的一些路线上投入使用。日立有限公司的最新高速列车ETR1000模型于2024年9月24日在柏林举行的InnoTrans 2024铁路技术贸易展上展出。与传统的维护方法相比，它可以更频繁地收集数据，有助于减少零件更换并提高整体安全性。