在CES 2024期间，一辆自主赛车在印第安纳波利斯自动驾驶挑战活动中于黑暗中行驶。图片提供：Indy 自动驾驶挑战组委会
自主赛车 最初设计仅为一天的环城景点的活动现在将扮演国家物理人工智能发展和培训的角色。 整体情况：The 印第安纳自主挑战赛(IAC)，一个组织大学附属团队参加自主赛车竞赛的当地非营利机构，已成为国防高级研究计划局(DARPA)的合作伙伴。
为什么这很重要：随着人工智能兴趣和应用的扩展，当地科技领导者认为拥有印第安纳州的人在操控中可能对我们所有人都有利。
当前状况：像自动驾驶汽车、无人驾驶飞机和仿人机器人这样的系统通过建模和模拟来学习。
- 但训练过程可能需要几年时间，存在显著的风险，并且无法考虑到现实世界的不确定性，从而产生了一种在机器人领域被称为“仿真到实际差距”的现象。
消息驱动：为了弥补这一差距，DARPA实施了一个新的计划程序并邀请了IAC来帮助它安全地加快训练过程。
他们在说：“我们的项目不仅仅是一个赛车运动倡议或是一场大学学生竞赛，也不仅仅是展示技术创新的平台，”印第安纳波利斯自动驾驶挑战赛首席执行官保罗·米切尔说。“它还是物理人工智能软件快速开发、测试、验证和最终商业化的平台。”
工作原理：在未来三年里，IAC团队将打造评估平台以提升AI驾驶员培训的效率。
- 这些平台将惠及高速地面车辆，并可用于航空、海上和航天车辆。
字里行间：随着人工智能如此火爆——和经常有争议的——关于这个话题，Mitchell表示，在解释IAC正在进行的工作时，人们的反应是“好坏参半”的。
- 他说：“当然有人说，‘哦，你们是想取代司机吗？是想把印第500英里大赛变成机器人比赛吗？’”我们总是会立即澄清这一点。
- 他补充说，目的是不是要取代人类司机，而是帮助人类司机在更安全的情况下更快地行驶。
闪回：第一届IAC比赛是一场超过30支大学队伍参加的100万美元竞赛印第安纳波利斯赛车场（2021年10月）.
- “我们确实专注于将其视为一次性事件……但在举办那次活动时，很明显团队正在开发能够驾驶这些赛车的AI驾驶员，但如果有更多时间和测试的话，他们可以做得更多。”米切尔说。
最新动态：IAC于9月6日返回IMS进行其活动第七种族.
- Indiana由代表普渡大学AI赛车(PAIR)以及IU Luddy队.
- 骑士自主赛车来自弗吉尼亚大学的选手赢得了计时赛比赛。
- PoliMOVE-MSU密歇根州立大学、阿拉巴马大学和位于意大利米兰的米兰理工大学的合作团队赢得了通过比赛。
悬念：这是机器无法跟上人类的情况。
- 弗吉尼亚大学团队在赛道上创造了自主驾驶速度的世界纪录，达到了184英里/小时。
- 那在印第安纳波利斯500英里大赛中将是一个令人印象深刻的最高速度50多年前.
接下来：下一届IAC比赛将于1月在拉斯维加斯赛车场举行，作为一部分的赛事（注：原文结尾不完整，仅翻译已给定部分）CES 2025.
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