特斯拉表示，随着电动汽车（EV）制造商将重点转向人工智能（AI）和机器人技术，其年收入首次下降。

该公司由亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)运营，该公司报告称，2025年总收入下降了3%，而今年最后三个月的利润下降了61%。

特斯拉还宣布计划停止生产 Model S 和 Model X 车辆。现在，该公司将利用位于加利福尼亚州的制造这些汽车的工厂来生产其人形机器人系列——名为“擎天柱”(Optimus)。

今年一月，中国比亚迪取代特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商，而事实证明，马斯克参与美国和海外政治的行为引起了争议。

特斯拉还透露，将向马斯克的人工智能企业 xAI 投资 20 亿美元（14.5 亿英镑）。

“很多投资者要求我们这样做，”马斯克在谈到特斯拉参与 xAI 最新一轮融资时说道。“他们说我们应该投资 xAI，所以我们只是做股东要求我们做的事情。”

尽管特斯拉股东最近就投资 xAI 的提议进行了投票，但此举还是发生了。弃权票和反对票数超过了赞成票数。

去年，投资者以压倒性多数投票决定向世界首富马斯克提供破纪录的薪酬方案，价值可能接近 1 万亿美元。

为了收取这笔支出，他必须在未来 10 年内大幅提高公司的市场价值。

该公司还预计大幅增加支出，预计增加 200 亿美元。

“明年这将是一笔非常大的[资本支出]，”马斯克在与分析师的电话会议上表示。“我们正在为史诗般的未来进行大量投资。”

特斯拉股价在盘后交易中上涨约 2%。

此前，马斯克进入政坛，包括在美国总统唐纳德·特朗普政府中高调削减成本。

他的政治活动疏远了特斯拉的部分客户群，其中一些人对其在世界各地的经销商进行了抗议。

偏离电动汽车根源的同时，特朗普取消了美国政府对非化石燃料汽车的一些补贴。

特斯拉曾经是世界上最赚钱的汽车公司之一，也一直在深入推进机器人出租车领域。

分析师表示，该公司向新业务的转变也是在与过时的电动汽车产品线竞争之际进行的。

Edmunds 洞察主管 Jessica Caldwell 表示：“Model S 和 Model X 一直是特斯拉的小批量车型。”

考德威尔补充道：“从产品组合和重点的角度来看，放弃这些产品并专注于 Model 3 和 Model Y 等产量较高的产品以及其他业务扩张赌注是有意义的。”