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英伟达和联发科合作开发3nm AI PC CPU——据报道该芯片本月准备进行流片工序

2024-10-08 17:46:46 英文原文

作者:Dallin GrimmSocial Links NavigationContributing Writer

据中国社交媒体网站微博上的爆料者报告,联发科和英伟达正在合作开发一款3nm AI CPU。IT之家分享了今天来自用户“移动芯片专家”的一份报告声称,该CPU将于本月进入投产的tape-out阶段,并计划于2025年底实现大规模量产。

我们已经几个月来报道了有关联发科和英伟达潜在合作的传闻,所以像往常一样,请对此新报告持保留态度。此前关于PC芯片合作的传闻是该公司正在致力于开发一个人工智能卡片处理器。然而,今天的报道与有关Nvidia/MediaTek人工智能处理器的谣言相连。始于五月.

MediaTek 的人工智能处理器预计将会与 NVIDIA 的显卡搭配使用。帖子还提及了联想公司,戴尔, 惠普包括华硕在内的潜在客户正在考虑将该处理器应用于OEM硬件。据传闻,这款芯片的价格标签为300美元。

今天的报告奇怪地只将传闻中的芯片称为“AI PC” CPU,这令人惊讶,因为之前的爆料以及联发科的产品线都指向更可能是移动芯片或SoC。联发科专长于移动产品,并且通常与AMD合作作为硬件伙伴。AMD在其移动平台上使用了联发科的Wi-Fi 6E解决方案,而且联发科和AMD也因5G的传言而有所联系。笔记本电脑一段时间以来。

如果MediaTek/Nvidia芯片转型为仅提供AI PC解决方案并远离手机市场,这也不足为奇。在今年高通骁龙X Elite发布引发的巨大反响和经验教训之后,像MediaTek这样的主要移动公司有空间成为另一个Arm版Windows的竞争对手。评测者对搭载Snapdragon X芯片的计算机性能最大的问题之一就是它们缺乏图形处理能力,而Nvidia可以迅速解决这个问题。仅凭Nvidia的品牌知名度就能大大提升MediaTek的芯片,无论是Nvidia重返移动图形领域还是涉足笔记本形态AI PC的新业务。

MediaTek 和 Nvidia 唯一正式宣布的合作是 Dimensity Auto Cockpit 平台,这是一个用于汽车的系统级芯片,授权使用 Nvidia 的图形 IP 以及 Nvidia Drive OS。该芯片旨在通过提供对信息娱乐平台的全面支持成为汽车芯片领域的领先者,包括支持 AAA 级游戏和 RTX 图形,以及 HDR 多摄像头支持等安全特性。迄今为止,似乎没有美国生产的汽车采用该平台。

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摘要

据中国社交媒体网站微博上的爆料者报告,联发科和英伟达正在合作开发一款3nm AI CPU。然而,今天的报道与今年5月开始的有关英伟达/联发科AI处理器的传言有关。帖子还提到了联想、戴尔、惠普和华硕等潜在客户,他们希望在OEM硬件中采用这款处理器。仅凭英伟达的品牌知名度就足以大大提升联发科芯片的市场地位,无论这是否是英伟达重返移动图形领域还是涉足笔记本形态AI PC的另一种尝试。迄今为止,还没有美国汽车采用了该平台。

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