Uber 正转向开放人工智能基金会以及ChatGPT为了推动其司机采用电动汽车（EV）。这家共享出行公司在伦敦举行的Go Get Zero可持续发展大会上宣布了这一新的AI助手，同时发布了多项绿色倡议。Uber将使用OpenAI的GPT-4模型——与支持ChatGPT的同一个模型——为司机创建一个指南，帮助他们在驾驶电动汽车时感到自信和舒适。
将AI视为个人汽车顾问的想法是有道理的，考虑到从汽油车转向电动汽车的复杂性。这意味着AI将适应用户需求，根据提问者提供如何购买和维护电动汽车的相关答案。AI将包含有关购买价格、充电和保养车辆以及其他与电动汽车相关的有用信息的数据。
AI还将根据司机居住地调整其回复。地理位置很重要，因为许多州、城市和其他地区都有激励计划来吸引人们转向电动汽车，但这些计划远非统一。同样，规划充电站也因地区而异，如果电池电量不足，司机可以依赖这些充电站。一位加利福尼亚的优步司机可能会经常讨论他们通过购买电动车所获得的州级回扣和税收减免，与此同时，纽约的一位优步司机则会询问助手关于附近充电站的折扣信息。
优步AI
优步不会永远限制人工智能只讨论电动汽车。该公司表示，将在2025年晚些时候扩大AI能够回答的问题类型和数据来源，以使AI在更多情况下更加灵活和有用。
将这样一个专业的AI助手进行个性化设置，如果最终成功了，可能会被认为是一种很有启发性的方法。然而，通过与AI的对话来了解电动汽车要远远小于试图阅读大量常常复杂的技术和监管文件所带来的挑战。 TheChatGPT基于AI的伴侣也符合Uber更详细的新增列表中的要求和功能即将推出的功能为了鼓励电动汽车的采用，比如让乘客专门要求使用电动汽车，并将电动汽车优步司机与正在考虑使用电动汽车的人匹配起来，以便回答AI无法解答的问题。
对于OpenAI来说，这是其进军汽车人工智能领域的一个里程碑。语音助手是现代车辆的常见功能，而ChatGPT模型正在为越来越多的车载人工智能助手提供动力。大众汽车公司已经开始嵌入ChatGPT上个月在它的汽车上大规模应用。升级后的Ida语音助手利用了OpenAI的模型，使其更加对话化，并能够处理比以往更广泛的需求。包括VW、Uber以及来自其他公司的实验，梅赛德斯-奔驰和其他汽车制造商一样，OpenAI有机会在我们如何与下一代汽车AI助手互动方面产生重大影响。