Vt. 电动合作社实施人工智能以追踪能源需求
2024-10-18 09:25:00
英文原文
佛蒙特州约翰逊（WCAX）- 清晨醒来发现电动汽车已经充满电的司机们只需要考虑前一天晚上插上电源即可，但幕后有一整套程序来确保他们能够以合理的价格上路。
在人工智能出现之前，佛蒙特电力合作社担心过多的客户插电可能会使变压器过载。
“它导致了变压器过载。它导致了变压器冒烟，”佛蒙特州电力合作社的西里尔·布鲁纳说。但如今，布鲁纳表示人工智能可以防止变压器过载。“随着电网变得更加复杂，新增加了可再生能源和电动汽车，我们正试图从被动反应转向主动预防，而人工智能真的帮助我们实现了这一点。”
VEC与电网管理公司Camus Energy合作，以管理能源使用。在他们的软件平台上，Brunner可以追踪拥有电动汽车的客户，并且甚至可以分阶段控制同时充电的汽车。这有助于他预测和防止过载。
随着电动汽车、家庭电池及其他技术的拥有者增多，该州各地的公用事业公司越来越依赖人工智能。这有助于它们避免在高峰时段进行电网升级和引入化石燃料。
最终，Camus首席执行官Astrid Atkinson表示，这有助于降低客户的成本。“为了以不导致人们账单剧增的方式来应对负荷增长，公用事业公司真的需要开始关注那些能够提高电网效率的技术应用，”Atkinson说道。
虽然VEC每天监控AI软件以提供最佳客户体验，但大多数客户并不了解为此付出的所有努力。但是Brunner表示这就是VEC想要的效果。“只要他们的电动汽车在早晨充满电，只要我们在触发事件后为他们的电池充电，他们就会感到满意，并且我认为大多数人并没有注意到这一点。”他说。
从整体来看，VEC表示AI将在帮助他们实现到2030年达到100%可再生能源的目标方面发挥关键作用。
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摘要
（WCAX）- 开车出行的人早上醒来只需要考虑前一天晚上是否给电动汽车充电，但实际上背后有一系列流程来确保他们能够以合理的价格上路。但到了今天，Brunner表示AI可以防止变压器过载。“通过他们的软件平台，Brunner 可以追踪拥有电动汽车的客户，并且甚至可以安排同时充电的汽车数量。这有助于他们避免电网升级并在高峰时段将化石燃料带入电网。只要他们在早上为电动汽车充满电，或者在我们发出事件通知后电池已经充满，他们就会感到满意，我认为大多数人并没有注意到这些事情的发生。”他说。