您可能会注意到，如果红灯时拦您或停在您旁边的汽车没有司机。在英国，自动驾驶汽车仍然是必需的根据法律有一名安全驾驶员在驾驶，这样就很难注意到他们。但汽车公司至少已经在英国道路上测试过自动驾驶汽车2017年以来。
自动驾驶汽车使用人工智能 (AI) 技术来自行驾驶并绕过障碍物。但它们并不是当今人工智能在街头的唯一用途。这项技术正在以多种不同的方式引入，例如相机检测人们是否超速或在驾驶时使用手机。
作为街头人工智能项目，我和我的同事在几个英国大学研究了居民和游客如何体验公共空间中人工智能的存在。
虽然我们采访的许多人都对人工智能在街上的用途感兴趣，但他们更有可能注意到该技术的实际存在——感觉所有这些设备造成了一个繁忙而混乱的环境。一些人质疑这项技术在多大程度上让他们的生活变得更好。
在英国的城市中，您可能会在以下五个地方遇到人工智能但没有意识到。
1. 交通灯
在曼彻斯特、考文垂和约克等城市，一些道路配备了一种名为“绿灯最佳速度咨询”(Glosa) 的技术，作为现实世界的技术试验。该系统旨在推动汽车降低他们的速度当信号灯即将转动时，这意味着汽车不再需要意外加速或停止。目前该系统仅适用于安装了 Glosa 应用程序的汽车。
Glosa 实时捕获交通数据，可用于通过人工智能分析模式，并推动汽车和行人优化交通流量。这曼彻斯特审判表明这项技术也可用于减少汽车排放。
2. 灯柱
在英国城市，一些灯柱配备了摄像头、传感器和通信设备，其中一些是支持人工智能的。该套件可能包括速度检测器、测量空气质量的环境传感器以及车牌或面部识别。
他们还可能配备以下单位发送街道上的摄像头和传感器通过互联网捕获的数据。其中一些数据用于相当基本的目的，例如将车牌与记录的车辆登记进行匹配。部分城市提供访问第三方，以便他们可以出于自己的目的分析街道数据，例如发现道路使用模式。
在考文垂，一位居民告诉我和我的同事：“灯柱上的摄像头，它们不与我们交流，它们在我们头顶上方，字面意思是，它们与其他地方交流[…]这些盒子没有提供任何东西，他们只是在提取。它们似乎是为了不引起别人的注意而设计的。 –
3. 广告牌
越来越多的广告是在人工智能的帮助下制作的——包括可口可乐的新广告圣诞广告。
一些数字广告牌还使用人工智能来调整广告以适应展示广告的街道。他们使用摄像头捕捉有关天气或行驶车辆的数据，并相应地改变显示。这已经完成了在皮卡迪利广场。一些实时分析附近来源的数据，包括电话和社交媒体，以了解看到它们的人的属性和行为。
像皮卡迪利马戏团这样的项目展示了如何利用人工智能使广告对当地环境更加敏感，但街头智能广告的现实往往更为基础。
在谈到爱丁堡的数字广告牌时，一位居民告诉我们：“当屏幕关闭时，该摄像头只会告诉伦敦的广告公司。所以我经常觉得有些广告和爱丁堡无关。”
4. 人行道内和人行道下
可以使用嵌入沥青中的传感器监控道路状况并告知过往车辆有关坑洼等危险的信息。一些即将进行的试验将使用传感器检测冲突或在路上有惊无险。
在大流行期间，安装在污水系统中的传感器被用来测量病毒的流行程度在该国的不同地区。如今，科学家们正在使用人工智能来分析污水系统的传感器数据，以检测裂纹或缺陷。
许多街道传感器仍处于试验阶段，它们是否算作人工智能仍存在争议。
有些人会认为，由于街道上的传感器和摄像头只是捕获数据（然后由人工智能进行分析），因此它们并不是人工智能本身的一部分。然而，由于人们的行为可能会受到交通信号灯的影响，甚至被错误地识别基于人工智能分析在街上，争论“人工智能”在这里不起作用似乎很奇怪。
5. 在天空中
在考文垂市中心等一些地区，已经进行了无人机送货试验。和空中无人机出租车预计起飞2026年。送货无人机目前仅在人工监督下使用，但设计为自主运行。
审判开始时2022年，一些考文垂居民对此表示怀疑。但人们是否认可似乎部分取决于无人机的用途。沃里克郡的医院最近使用了无人机运送紧急医疗物资。
一位当地艺术家最初抗议在她工作的大楼外测试送货无人机，但她告诉我，当她听说这些无人机也用于人道主义目的时，她改变了主意。
随着这项技术变得越来越普遍，确保居民了解它的存在位置以及它的用途将变得非常重要。我们的研究表明，当街上的人们认为该技术对他们不起作用时，他们更有可能不信任它。
一位参与者指出，很难知道安装在街道上的技术到底是用来做什么的，或者它是否具有功能： – 在我的街道上，我们有一个半功能的环境传感器：有人用它来支持它他们的车，所以我们不确定它是否还能用。”