有很多东西要
事情很多,时间却很少。
码头工人的重大关切事项
东部沿海和墨西哥湾港口工人的罢工已被暂时暂停。新的最后期限是1月15日,距离现在仅有短短的101天。
“别让机器人抢走我的工作。”
除了要求六年内工资增长62%之外,代表大约45,000名码头工人的国际码头工人协会最关心的是自动化将导致他们失业的前景。他们表示,这可能表现为自动化的门禁、起重机和集装箱搬运卡车——基本上是任何能够移动的东西。码头工人希望禁止这种自动化。
在绝对意义上,这变成了一场零和游戏:自动化一个岗位,让一名工人失业,也许还会更多。不管比率如何,总有一方获胜而另一方失利。
但这不必成为现实。这可以是一个双赢的局面。
自动化恐惧来自哪里?
自从工业革命开始——即18世纪晚期以来原文:th世纪以来,英国的卢德派主要在纺织行业中,他们害怕自动化会导致失业并反抗它。随着时间的推移,一个行业接一个行业——金属加工、农业、能源(石油、电力)、汽车和个人电脑等行业——这种恐惧逐渐增长,但历史表明,在每一个这样的转变中,新创造的工作岗位远多于被淘汰的职位。这些新的工作岗位往往出现在不同的地方,并且需要新的技能。因此,这种不可避免的进步要求我们接受它,遵守它的规律并与之合作。
十二年前,我撰写了一篇六部分的评论文章,阐述了主要的工作场所趋势,其中一项——“四大合作伙伴”——指向了我们现在讨论的早期担忧。这种恐惧自那时起已经加剧。我也提出了一个解决方案,这个方案也随着时间推移而变得更加紧迫。问题是,尽管我们见证了人工智能现象变得越来越真实、定义更加明确,并且呈指数级增长,但我们仍然没有足够迅速或充分地朝着解决方案迈进。
让自动化和人类成为盟友,而不是对手。
令人恐惧的不是人工智能,而是比你更擅长使用它的人。能够以整合方式使用AI的工人可以同时提高自动化系统的产出和自身的效率。他们往往享有更高的工资、更有利的工作条件以及更多的休闲时间。另一方面,对于那些机器可以替代的工人来说,情况则不尽如人意。
进入四大合伙人制度
没有人能够独自做到这一点。但只要全国上下决心使其成功,这就成为了一种必然。以下是参与者:
- 雇主们应该认识到我们工作场所中的过时技能,并接受这样一个事实:一群完全具备新技能的工人不会很快出现。然而,雇主是否愿意长期投资培训项目?那些认为是私营部门创造了就业机会的人忽视了私营部门的新责任:帮助建立一支与时俱进的劳动力队伍。雇主必须在长期、高水平的培训上投入更多。
- 教育无论是社区学院还是四年制大学都必须认识到,它们并没有充分地为学生准备应对当前乃至未来的全球竞争市场。虽然一些社区学院和四年制学院已经取得了一定的进展,但仍有许多工作要做。关键在于要重新调整课程标准,同时做出两项调整:一方面提升具体的STEM技能(科学、技术、工程和数学),另一方面发展更广泛的文科教育方法。最常被提及的技能不足包括沟通能力(尤其是写作)、批判性思维、决策能力和问题解决能力。
- 政府必须介入。这是一个国家问题,(如果考虑到这一点,甚至是一个国家安全问题),而如果私营部门顽固地拒绝做这个国家迫切需要的事情——培训其劳动力——那么谁来完成呢?有人必须促进公共利益——而在过去四年中积极行动的政府就是那个角色。世界经济论坛全球竞争力排行榜上名列前茅的是那些政府发挥积极作用的国家(不是规模庞大,也不是规模小,而是)活跃的).
- 个体必须愿意。在我们把责任推给其他三个参与者之后,每个人都需要承担责任,制定计划并执行。鉴于目前的情况,唯一能够先迈出一步并且采取行动的人是对此最有切身利益的一方:求职者。
- 目前的重点是码头工人,意识到必须有人来制造、设计、定制、安装、运行、维护和升级所有这些自动化巨无霸——而这些人将坐在技术中心而不是在码头上工作,并且他们将获得更好的薪酬和更优的工作条件。现在我们所需要的是愿意进行转型的公司、能够处理职场准备方面的教育系统(我们已经接近目标),以及政府的支持(乔·拜登早期立法的成功符合要求)——这样我们就有了一个四方合作模型,使我们的经济准备好迎接未来。之前发生罢工时,准备应对那个第四方合作伙伴——个人——的需求。
历史就是决策的故事。摆在我们面前的是做出我们历史上最深远的决定之一的需求。