中国自动驾驶公司小马智行香港上市首日股价下跌12%
作者：Dylan Butts
小马智行自动驾驶汽车。小马智行
随着自动驾驶公司开始在香港上市，中国的小马智行周四股价下跌超过 12%，而竞争对手文远知行 (WeRide) 股价下跌近 13%。小马智行
和文远行
已在美国上市的两家公司在首次公开募股中分别筹集了 67.1 亿港元（约合 8.6 亿美元）和 23.9 亿港元。这些公司正在努力与更大的竞争对手保持同步，例如百度的 Apollo Go 在中国和
字母表随着人们对自动驾驶技术的兴趣日益浓厚，Waymo 在美国上市。总部位于中国广州的小马智行和文远知行表示，资金将用于扩大规模和开发 4 级自动驾驶——一种在特定环境下不需要人工监控或干预的驾驶自动化措施。 文远知行首席执行官韩旭向 CNBC 表示，最新融资所得还将用于提升公司的人工智能能力和数据中心能力，而小马智行首席执行官彭健则强调，除了人工智能开发之外，还将重点建设自动驾驶停车和充电基础设施。随着公司寻求全球扩张，包括中国本土市场，首席执行官们强调了驾驶员安全，他们已经开始在一些城市运营全自动机器人出租车。
公司正在扩张的新地区包括中东、欧洲和新加坡等亚洲国家。
他们尚未获得在大多数地区运营机器人出租车的完全批准。
两家公司获得的测试和运营自动驾驶汽车的许可证在上市前成为了一个有争议的问题。
根据
中国当地媒体报道
文远知行 CFO 李轩上周声称，Pony.艾低估了文远知行开展业务的城市数量等问题，误导了投资者。小马智行没有立即回应对此事发表评论的请求。在美国，两家公司都计划与总部位于加州的公司建立合作伙伴关系
优步
在获得监管部门批准后，允许他们在该公司的乘车平台上部署机器人出租车。� 然而，他们的美国计划面临阻力，因为今年早些时候政府
有效地确定了规则禁止中国技术应用于联网车辆，包括自动驾驶系统。 “由于全球市场存在不确定性，加上试图进入美国市场的小马汽车或文远知行将会受到严格审查，双重上市在很大程度上是为了缓解风险，”Sino Auto Insights 创始人兼董事总经理涂乐表示。
他补充说，此次上市也表明了小马智行和文远知行需要大量资金和美国以外市场的认可才能取得成功。
继纽约股市下跌之后，这两家公司在香港表现疲弱，文远知行股价周三下跌 5.2%，小马智行股价下跌 2%。
香港IPO转变
小马智行和文远知行的竞争上市突显了中国企业寻求在香港双重上市的近期趋势，今年是香港 IPO 市场反弹的一年。
这些公司于 10 月中旬获得香港监管机构双重上市的批准。
New Street Research 股票研究分析师 Rolf Bulk 告诉 CNBC：“对于香港证券交易所来说，同时集中上市有助于强化投资者对香港作为亚洲科技公司技术中心的看法。”
5月，中国电池制造商和科技公司宁德时代在香港完成二次上市，
筹集 52 亿美元这是今年迄今为止全球规模最大的首次公开募股。这种增长趋势是在美国地缘政治紧张局势和监管不确定性的背景下出现的
根据 New Street Research 的 Bulk 数据，在香港上市的
小马i和文远知行将帮助这些公司获得亚洲资本并扩大其在中国和该地区的业务。“然而，这对推进西方市场的技术堆栈和监管审批的进展无济于事。如果有的话，在香港二次上市获得西方市场的批准可能会更具挑战性，”他补充道。
这些上市还可以帮助这些公司跟上竞争对手的步伐，例如
百度的 Apollo Go 在中国和字母表美国的 Waymo 目前拥有规模更大的车队。 “小马驹和文远知行在全球领先者中名列前茅，”Sino Auto Insights 的 Le 表示。“文远知行的服务组合更加多元化，但他们都将 Uber 和中东视为两个可行的合作伙伴，有能力在中国境外推出更多试点项目。”
“随着人工智能和其他新工具变得更加主流，投资者应该特别关注他们的技术如何发展，”乐说。
– CNBC 的 Elaine Yu 和 Anniek Bao 对本报告做出了贡献。
— CNBC's Elaine Yu and Anniek Bao contributed to this report.
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