100万投资去创业VS一份加薪翻倍offer，你会如何选择？
由 咻咻小赵 发布于 2015年06月04日 ｜ 更新于 2015年06月11日无人欣赏。
工作5年的产品，薪资不高，翻倍也没到20k。
100万的种子投资创业，做一个细分旅游类的产品VS这份新工作。该如何选择？
ps
我早先有过一段创业经历，当时还缺乏视野，做的项目不行，也不知道寻找投资为何物，而是讲自己的积蓄拿出来干的，最后坚持不下去，失败而归，回到北京继续参加工作。
再创业，刚开始觉得100万对我来说，很看得起我，值得去做了。但是冷静下来仔细想想。这100万当然不是收入我个人钱包，而是创业的前，所以产品如果能做出成色，自然不愁，如果再次面临夭折。其实我也难以有可能剩下什么资金丰富自己的钱包。并且不知道对再找工作是否有影响。时间一晃而逝，怕这是一条弯路。
关于offer，其实我还可以再接着面面，再找找，或许有不会这么累的。这个薪资不算高。我也不是那种很聪明，很天赋的人，网上提到薪资，总会能跳出一大批人轻松碾压我，和那些厉害的人物没办法比，也不敢奢望大富大贵，只要自己能努力，一步一步的提高，改善自己的生活。我心情还是蛮平静的（人比人，总会气死自己）所以这份薪资对我来说，满足我近几年，结婚，老家买房子足够了。
http://ourcoders.com/thread/show/6063/ （之前的一片帖子）
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2015-06-11 10：05 最终选择新offer，放弃投资，然后默默的慢慢做这个产品。
一般来说创业的唯一理由是，有一个东西，你觉得你不去把他做出来，那就有愧于这个世界。如果把赚钱想成创业的目的，那就错大发了，安安心心找份不错的工作更能赚钱。不要相信那些一夜暴富的神话，相信那概率不如去相信买彩票。
当然上边说的比较极端，还有几种可能比较创业，一种是喜欢创业这种生活方式，还有一种是已经解决了基本需求，吃穿不愁，去创个业，失败了也没什么损失。
创业与否并不是真正的问题，真正的问题是要怎么更好的生活，创业更多的只是一种生活方式，上边说的几种理由都正好是为了印证这一点，你更喜欢创业这种生活方式，那才有必要去创业。
我看你的帖子里，从头到尾还是在想资金，那还是算了吧。工作从来也才是稳定收入的最好渠道。
http://chuansong.me/n/830037
途客圈最终没有做起来的原因有很多，读完本书，你也许会得到各种角度的答案。这里，我想从一个新的角度去看待这个问题，那就是：
旅行计划是个好的创业方向么？
也许是，也许不是。尽管2011-2013年在这个方向上死掉了一大批公司，2014年依然有人前仆后继。而且我相信，这个问题会一直困扰对此有所憧憬的创业者。最近hacker news翻出来Garry Tan的一篇2012年的博文，题目一针见血 —— Travel planning software: The most common bad startup idea。Terry认为旅行计划工具的问题在于使用频次，一年一次甚至两年一次的服务带来了obscurity:
This points to the deeper problem that underlies every product or service: obscurity. I only have a finite number of slots in my brain. If I don’t remember it, I won’t use it. And I only remember things that I use often. Just like I order Coca Cola whenever I get a cheeseburger… the consumer web/mobile services I use need to be things I use all the time.
使用频次确实是途客圈遇到的一个绕不过去的坎，但这不足以说明旅行计划工具就不能成功吧？要论频次，低频次的产品/服务很多：携程，搜狐焦点，世纪佳缘，linkedIn等等。所有在线旅游相关的服务，所有在线房屋租赁/买卖的服务，所有求职/招聘的网站，几乎都会有频次的问题。你一年买几张机票？换几套房子？谈几个对象？炒几次老板的鱿鱼？不管是一次两次还是几次，频次上肯定都和旅游在一个量级。那为什么这些服务都做起来并且规模化了？
使用频次带来的主要影响是用户获取（重新获取）的成本。SEO，SEM，媒体曝光，自媒体（公众号/服务号），app上的push notification，都是有效地获取新老用户的方法。
所以只要做足各种免费和收费渠道上的功课，认真核算用户获取成本并有效投放关键字，建立口碑，不断累积粉丝并保持足够曝光，频次并不是不可逾越的难题。
那究竟什么阻碍了旅行计划这个市场前景巨大，有足够需求，看似美好的方向却无法产生非常成功的公司或产品呢？让我们回到创业的原点：对此做个简单business plan来纸上谈兵，验证一下。我们使用Lean startup中所提及的business model canvas来做这件事：
Problem (top 3 problems) / Customer segments (target customers) Unique value proposition (why different) Solution (top 3 features) Channels (path to customers) Cost structure / Revenue streams Key metrics (key activities to measure) Unfair advantage (can’t be easily copied or bought) 如果你尝试填写这七个部分，你会发现，第二部分Unique value proposition是最不好填写的 —— 旅行计划工具能为用户带来什么样的独到价值？更省钱？更省时间？更高效的玩法？更好的旅行体验？还是什么？
把省钱作为产品价值所在的话，就应该朝着kayak，去哪儿那样的比价系统发展，为用户在多种方案中搜寻高性价比的既有产品；当累积足够的历史数据后来预测价格走势，帮助用户做更好的出行决策。这似乎不是旅行计划工具所想解决的问题。
省时间，这里主要说尽可能省去完全自己手工制定旅行计划的时间。这似乎是包括途客圈在内的大多数旅行计划工具希望达到的目标：因为大多数旅行者都在抱怨：
为了一次十天左右的出国旅行，自己花了几个月甚至半年的时间去计划，这痛点戳得我生疼！如果有工具能够减轻我的工作量，该多好！
然而，旅行计划的整个过程不是做个excel表填个行程，做个预算那么简单，它包含大量的旅行欲望的激发所需要的时间。对于一个为了玩得尽兴而做计划的旅者，查阅和整理信息可能占据了95%的时间，制作和不断修正excel表不用花费太多时间。当一个一年可能只用一次的旅行计划工具为用户省却这5%的时间，却需要用户额外花时间和精力去学习和适应产品，产品的价值本身就有问题。至于省却查阅和整理信息的时间（途客圈2.0试图解决这个问题），也许，lonely planet是最佳选择？所以，旅行计划工具省时间基本是个伪命题。
对于更高效的玩法，短短数天如何不走冤枉路，用最短的时间获得最具价值的旅行体验可能是很多旅者的心愿。比如说，当两个交通工具接驳时，能让我花的时间尽可能小。人们恨不得地铁出来，恰好公交车就停在那里蓄势待发，而不希望二者中间需要等待30分钟。或者，即使要等30分钟，旅行计划工具能够推荐我周边一个有逼格的书店或者咖啡厅，让我可以不必干等，更优地消遣时间。然而，这样的工具在技术上以及数据层面上实现的难度远非一个融资规模一般的创业公司可及。最终，大家都实现成在google map上，利用google api做的一系列围绕地图的，既不精准也并未满足用户需要的半成品。
至于更好的旅行体验嘛，难道你会认为机器的算法会优于资深的旅行顾问？难道你对一次美妙旅行的要求仅仅是网页上几个选择框就能涵盖的？举个例子，请听题：
我有七天的假期，想带我两岁的女儿来一次亲子游，随便去哪个有山或者有水的地方都成，我需要居住的五星级酒店能提供婴儿床，酒店要有儿童活动中心，供孩子们玩耍与社交，我大部分时间都和孩子一起玩，但可能偶尔外出，所以希望酒店提供临时日托服务。请问我该去哪玩？
一个拥有再多数据的系统面对这样的要求也无能为力，但一个旅行顾问会和你探讨各种可行的替代方案。旅行顾问会问：
酒店没有儿童活动中心，但酒店附近有游乐场，可以么？
这就是旅行计划工具在提供更好旅行体验方面的先天不足：算法只能提供能力范围内较优的结果，但旅者需要的是不断逼近他/她理想中的完美体验。这服务如果由人来提供，再好不过，但当由人力完成这样的工作时，规模化便成为一个挑战。
综上所述，旅行计划工具在unique value proposition上似乎没有太大作为。如果一个产品或者服务无法提供足够的价值，那用户使用的意义又在何处？
个人愚见。
（全文完）
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